![]() |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
Серега, подскажи по межблокам, под ковром, каковы критерии крипления, или межблок можно и как на фото ? |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Вложений: 2
Запустился =))) Всё пока в стадии "не обшито" без эстетики. Буду гонять по салону вч в поисках чего, не знаю сам, потому что слышал там, не знаю где. Думаю всем знакомо :lol:
С первых ноток услышал безумную разрешуху, наводок нет, пока тьфу тьфу всё хорошо =) В знакомых песенках услышал что-то новое, вроде даже не лишнее. Поэтому буду играться, потихоньку наводить марафет и исправлять косяки. Плохо только что свои косяки плохо видно, поэтому буду надеяться на знакомых =) Покатаюсь, к Олежке хочу заехать на беседу :beer:, в общем потихоньку буду отстраиваться. Сейчас фото дверей, подиумов не хочеться показывать =)) не красиво млин пока не доделанно ... |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Важка буде ситуація із відстройкою лівого СЧ. Свої нюанси внесе лише тільки розташування ВЧ відносно СЧ.
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
вроде ж сказал, что это они бегают по салону в поисках своего места ! Однозначно вч так не будет, если и там, то утопленный и ничему не закрывая вид. Не первый день живем :) :vo: |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Артёмыч,
Я б спробував для початку ідеально відстроти СЧ . Подивитись/ послухати де можуть бути косяки (твітери взагалі тимчасово зняти). Зрозуміти доки може догравати без косяків зверху. Далі вже шукати розташування лівого Вч... Зі: відбивання будуть таки, нажаль. Як на мене зменити їх можна низькограючим вч динаміком, зміною кута посадочного місця СЧ динаміка Візьміть мікрофон і все вам стане ясно шо робити :aiwan-hi: радників може бути багато. Кожна система — індивідуальна. |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
:beer: |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
По игре СЧ, да, там будет и прямой и переотражённый звук, и мне надо будет найти золотую середину... До скольки играть, с направлением тут посложнее конечно =( Если надоест и не получиться, то вообще уберу подиумы с углами, и поставлю тупо в торпеду - и будет играть на переотражёнку от лобового ! Буду слушать и играться. Добавлено через 32 секунды Цитата:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Диски уже заканчиваются =)) В дальней дороге фоном можно слушать и с аух. Особенно когда путь далекий, и хочется разнообразия... не всё время, а по настроению. Вав плеер круто конечно, но сейчас не до этого. Спаял аукс, чернов + нутрики. Пусть в бордачек идёт, будем с плеера гонять. Диски наше всё
https://pp.vk.me/c625730/v625730696/...2sOnE5eBw0.jpg |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Вложений: 6
Моя помошница =) К инсталу имеет самое прямое отношение !
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
С такой помошницей и музыка в машине особо то и не нужна :ah:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
а для меня самая большая помощь от моей в том что она просто уважает то, что мне нравится и просто не мешает мне этим заниматься, за что я её и люблю :))
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
А по теме, заменил сабовую головку ! Была Focal performance sub p30, стала JL Audio 12w3. |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Вложений: 2
Начал изготовление переходника в кик - панель. Всё по той же схеме и форме что и раньше :yes3:
Динамик будет крепиться к подиуму четырьмя болтами под шестигранник в закладную гайку, возможно добавлю пару саморезов, хотя и так крепление считаю достаточным. Площадь маленькая, вибрациям конструкция не подвержена, не раз проверялось установкой разных головок в таком кузове (с тяжелой подвижкой, большим ходом и сильной моторкой). Дополнительно панель к которой крепится переходник покрыта виброизоляций, СТП 2мм + Шумофф 3мм. Там где надо, добавлена жескость с помощью ПБ-3.5 Далее будет собственно крепление данной кик-панели к кузову. |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
|
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
Это жесть, я убил очень много времени на дверь, но блин не то !!!! Вспоминаю как играли в киках (подобие зя 12 литров) и слёзы наворачиваются от этой двери, она не конкурент ! Все эти тяжки, проводки, всё стучит со всем боролся боролся.... уже свипами голову забил, а итог - мямлющий мидбас :oh: (хотя добился того, что излучателем был только динамик)! Опять в кик-панель и буду думать :mail1: p/s даже провода с 2.5 квадрат на 4 поменял, демпинг фактор, все дела.... |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
У меня так же авто Е34 М50 2.5 24V (что-то вроде второго авто - для души ;). Так что для меня актуальна тема кикпанелей. Не хочу портить дизайн. Не примерял сколько можно выжить объема для мидбасса? P.S. Не хуже штатная система в Опель Вектре В. Там да же трешка. |
Re: BMW Е34 - Противная, но любимая.
Цитата:
применял - около 8 литров, но технологические отверстия, заход в тунель с проводами по борту, Синтапппон- глядим и все 12 ) |
Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©