![]() |
Цитата:
доворот - установка динамика не в плоскости двери, а с неким произвольным разворотом в салон и/или вверх. Ручка КПП - популярный ориентир, но только лишь частный случай. Угол доворота выбирается либо по наилучшему звучанию (с учетом отражений, запускаем "от трёх бортов в лузу"), либо по физическим ограничениям (хотелось бы больше, но конструкция дверки/карты/салона не даёт). разворот по оси - направление оси излучателя на слушателя, ("в морду"), с минимальным отклонением. |
Хочу оживить тему,так как к VVV у меня есть на сегодняший день два вопроса. Сам хочу попробовать двухполоску с широкополосником в двери. Хочу сэкономить время и не набивать лишне шишки на собственном опыте. Дайте дельный совет по поводу мой задумки. Широкополосник с резиновым подвесом 10" в дверь . Резонанс 40 Гц. Спад АЧХ после 5,5 кгц на оси. Вне оси - 45 град. 4,8 кгц. Динамик имеет фазорассеивающую пулю. Чуйка высокая,добротность низкая. На домашнем стенде( вне машины)система на открытом щите конечного размера без фильтра на мидах и с поддержкой твитером порезанным 1-м порядком показывает хорошую микро и макродинамику.Тоналка хорошая. БСО,рок передаются в почти реалистичной динамике. Что самое приятное, при больших оркестровых тутти звук не становится кашеобразный , а всё равно слышны партии отдельно взятых инструментов. Барабаны,контрабасы,басгитары впечатляют. Не игрушечные,как на маленьких низкочувствительных динамиках, а большие и естественные. Удары рабочего и большого барабаны хлёсткие,энергетика такова, что эти удары чувствуешь не сколько ушами ,сколько собсвенным ливером. Голоса и гитары на оси прослушивания аж пронизывают. Вне оси слегка глуше,но всё равно хорошо. И вот всё это очарование хочется перенести в авто. Но уже сейчас есть два нюанса. Нормально эти дины стыкуются только с рупорными твитерами, это раз. Всё это очарование наблюдается при включении в пуре пассиве, даже с недорогими источниками и на разных усилителях. При попытке включить в тракт цифровой проц пропадает всё,и микро и макро и прозрачность на больших оркестровках. Звук становится серый и монотонный. Это два. Прийдётся делать беспроцесорку.Вопрос первый: с какими непреодолимыми проблемами, на ваш взгляд, я могу столкнутся при данной инсталяции? Вопрос второй, не очень понимаю,как вы добиваетесь горизонтальной сфазированности левого канала по отношению к правому? Энное количество последовательных фильтров? С нетерпением жду вашего ответа.
|
Вложений: 1
Цитата:
http://cgi.ebay.com/PAIR-TELEFUNKEN-...item27ad34885a в качестве мидо-сабов буду пытаться использовать 10" сабы pioneer ts-w01rs в дверных ЗЯ, до 150Гц они дотянуться. твитеры оставлю или свои SEAS Excel T25CF-002 (если удастся согласовать их по чуйке с шириками), в противном случае куплю пару винтажных твитеров телефункен. Цитата:
1. дверь - не экран, пробовали запихнуть ШП в ЗЯ? дверь конечно тоже не ЗЯ, но ближе к ЗЯ чем к экрану 2. влага которая будет в двери, готовы пожертвовать ШП? 3. подбор твитера под высокую чуйку ШП, поскольку я считаю что даже 2-х одинаковых каналов у усилителей не бывает, а 2-х одинаковых усилителей - и подавно. Цитата:
нет, это не энное количество последовательных фильтров (я пробовал, это не работает). могу сказать, что у меня все динамики подключены в электрической фазе, подумайте, это должно помочь и дать направление для поиска. кросс выглядит примерно так, предпоследний вариант: Вложение 337 |
Цитата:
|
Цитата:
нижний этаж там под завязку, пришлось строить второй :D ну то что я задумал это конечно 3-х полоска, но слегка необычная, в общем руководствуюсь я следущим: 1. фронтальный стерео суббас. 2. отдать весь голосовой диапазон одной полосе, а эти ШП я надеюсь смогут от 150 до 6-8кГц 3. просто не могу найти мотивацию заставить себя заново построить две полосы, можно было бы просто перенести в след. авто и подкорректировать кросс, хочется сделать шаг вперед. |
Цитата:
2.Динамик с достаточно толстым диффузором с пропитками.Подвес резиновый,жёсткий.Зазор в магнитной системе достаточно большой, ход диффузора 8 мм. Это не диффузоры промокашки традиционных широкополосников. А чуйка за счёт очень мощной магнитной системы Так что дин ,думаю, выдержит влагу. 3. не понял ,причём здесь одинаковость усиления каналов к чувствительности динов? |
Цитата:
|
А коробочка с вентиляционными щелями под нижним ярусом фильтра,это тоже часть фильтра?
|
Цитата:
3. я считаю что на традиционный фронт надо использовать один усилитель, чтобы не думать о том, что внесло фазовые искажения: разные усилители или установка или что-то еще. один усилитель - предсказуем. исходя из этого приходится согласовывать полосы пассивом, т.е. аттенюаторами. Цитата:
|
Цитата:
|
Спасибо за ответы.Если не напрягает, ещё один вопрос. В вашей двухполоске можно было-бы обойтись без фильтров на мидах, если бы не требовалось согласовывать фазы по горизонтали? Или можно перефразировать вопрос так: фильтр в данном случае используется в большей степени как фазовращатель?
|
Цитата:
этот простейший фильтр убивает 2-х зайцев: 1. срезает мид там, где ему уже не надо играть, сам по себе он и до 7-8кГц дотянется (со спадом конечно ... ну и с грязью) 2. позволяет согласовать вертикальную фазировку правого борта. скажем так, если я включу только правый мид (установлен внизу двери без доворота), то КИЗ будет из правого зеркала |
Цитата:
|
И уже традиционно сразу второй вопрос. Цобель у Вас облегчает жизнь усилителя, или также учавствует в процессе фзорвращения?.
|
Цитата:
КИЗ от левого мида будет из левого зеркала Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
с локализацией ЛЦ Ц и ПЦ все ок, короче тетя в центре. |
to vvv скажу цитатой:"Пути Господни неисповедимы, но почему-то все мы идем разными дорогами по одному и тому же пути" :D
P.S. мне бы эту темку годик бы назд почитать, много бы шишек сэкономил бы :comando: |
Случайно попал на тему. Прочел... Решил, что с моими знаниями, лчуше вообще музыку в авто не ставить :grust: Я в трансе...
|
Выше нос! Это так поначалу кажется, а потом прочитаете раз десять уже понятнее, а на сотый - свои советы раздавать будете :D
|
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©