|
Все частіше задумуюсь про суббасову ланку. Хочеться щоб було музикально і в одночас при прослуховуванні Рамштайна було відчуття приходу апокаліпсису! Щоб страшно було,тряслось все... Ну ви поняли. Може дві вісімки в окремих ящиках? Чи одна десятка краще буде? Нагадую що перевагу віддам швидкому басу, але і глибини хочеться... Дуже хочеться щоб Найтвіш нарешті заграли в моїй машині. Позбуваюсь помало всякої біжутерії,типу клем,запобіжників і всякої бяки що капарає живлення. Всю проводку буду прокладати проводом 35 мм кв.Завдяки тому що не буде зміни січення проводки, в системі буде тільки головний прєд.(гу до уваги не беру,там окрема історія). Яке порадите залізо для суббасу з обмеженим бюджетом? Вибачте за каламбур-пишу з телефона.
|
|
Цитата:
Да и силу под такое квадратов 50-70 надо бы (про усилитель и вовсе промолчу). |
да и с такими мидбасами.....не для апокалипсиса они)))
|
для рамштайна пару десяток бы, 15 тормозить будет :yes:
|
Вавасик,ты так дорожишь багажником,что прям ух)))
я вот погляжу-за полтора года существования этой темы,у тя машина больше в работе,чем в собраном состоянии))) тоесть большинство времени,всякое барахлишко с салона в багажнике валяется наверное))) в славуте 2 стелса(в крылья)(как ты хотел сделать ,как у Сквозняка) врядли сильно обьёма схавают... зато сабовое звено можна сделать конкретным,и неущербным! и обьём багажника более менее будет доступен! а то пространство,что стелсы занимают,в большей мере для глаз,потому как положить туду особо ничо и не положиш(арки) так что копи бабки на киловатовый усилок,бери 2 десятки и вперёд.... :D |
Я і маю на увазі тільки стелси літрів по 17 не більше.А з усілком таки проблема-на спинку не вішати,фальшпол не робити! Отака задачка. Якшо дві вісімки по глибині басу як дванашка,то мені для скромного апокаліпсису хватить. Я боюсь що навіть десятки не встигнуть відтарабанити скажені барабани Сліпнота,тому хочу дві вісімки,їх і прокормити легше і ящик треба менший. А фронт я слухав дома,підключав все як в машині буде-там жодних проблем з рок композиціями,та й з іншими також. Я в захваті від хеліків.
|
пока торпеду кромсаеш-попробуй в ней найти место для моноблока.
|
Цитата:
|
Есть еще место на крыше. Правда потолок мягкий, придется обстрачивать вырез.
С уважением Юрий. |
Цитата:
|
ну про моноблок я образно...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
по громкости их может и можно сравнить, но не по глубине :) |
Сьогодні ще розмовляв з Ростом на тему сабів-він сказав що на мому місці він би не робив ніяких сабів. Він говорить що система яка в мене планується (з фронтальним сабом) має досить класно відтворювати муз матеріал,хоча не виключено що басу може бракнути,але причиною буде ГУ. З парою сабів в багажнику буде ще проблема звести до купи всі компоненти.Як відомо чим менше динаміків тим краще... В кого які думки? Ех пошвидше би доробити панель, щоб послухати що вийшло.
|
я например уже потерял ход твоих идей :D
планировался сабик в бардачок... потом саб-стелс в багажник... или это всё вместе планировалось? я со своей колокольни скажу так-собери в рабочее состояние панель,установи фронт,отслухай,и доведи до путя... когда получиш капитальный мид на фронте,тогда уже будеш знать,скока суббасу нужно добавить в это блюдо... |
Та це зрозуміло що спочатку треба доробити фронт, а ці всі роздуми через те чи тягнут проводку в багажник ... Саб в бардачку ніхто не відміняв.
|
Ех! Ніяк не можу знайти майстра який остаточно би вишпаклював і обтягнув панель :( :wallbash: Вже двоє в Тернополі відморозились.
А так хотілось попасти на ЕММу... http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../393/i-394.jpg http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../393/i-395.jpg http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../393/i-396.jpg |
ну так а Рост???? Хіба це йому не під силу? чи надто дорого? :(
|
| Текущее время: 12:35. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©