2olddad!
Не убирай :) Даже не думай :D

я про ЕММУ,и в Одессе категорий не было!посмотрите результаты и всё станет ясно.

Посмотрел :)
Были Racing Show and Racing Standart :) Это не разные категории? :(
Посмотрел результаты - и ничё не стало ясно :( Вы хоть нам проясните в чём проблема
ПС Ну точно не ко мне вопросы - есть Главный Судья
ПСС Серж - подключайся :)

ет совсем разные категории,как спл и качество звука,а в результатах видно где любители и про,у некоторых даж ателье подписали в результатах.

Наверное, стоит мне не горячиться и не критиковать администрацию... Задумался о своём ресурсе с форумом и решил, что модер всё-таки должен банить на своё усмотрение, и только на своё... Я бы так же делал и направо и налево как хотел, так что приношу свои извинения администрации...
Теперь по теме: Ветер 07 проблему обозначил правильно, я считаю. В Одессе да и вообще в сезоне 2008 определенные бока в тюнинге были. И то, что Ветер07 считает проблемой (деления нет на про и любителей в тюнинге) только одна из проблем. Другой проблемой является отсутствие деления на иномарки и автопром СНГ, т.е. Еволюшены и Мерсы АМГ соревновались с Запорами и Москвичами... Третьей проблемой была ЕММА-АРТ: принципы оценки аерографии...
Четвертая проблема: человека увлеченного подвеской, выхлопом, мотором и др. элементами тюнинга "за уши" притягивают мерять звуковое давление...
И так далее, еще наберется немало. Это нехорошо. Но ведь кто ничего не делает - тот не ошибается!!! Исправить бока реально, мне они конкретно понятны... НО...
Что будет в этом году - известно только Господу Богу...

а я вообще внешний тюних считаю глупостью :noidea:
сделать салон-это я понимаю, водителю комфортно.
а лепить снаружи-для прохожих :rtfm:

насчет деления машин СНГ и иномарки,тож должно,я уже молчал,тут бы хоть так поделили,а насчет давления то я думаю должно быть,красивая машина,должна и звучать красиво,наскоко я знаю увсех тюнинг машин есть саб ато и несколько.

так почему все смотрят на тюнинх машины?а на стандартных с наружи никто и необрощает,мы любим выделятся в потоке!и какое шоу без таких машин?

Аудио или видеосистема соревновательного уровня в авто - это с разумной точки зрения - тоже глупость! Равно как курение или алкоголь!
Ну и кого это останавливает? :D

ну аудиосистему то я слушаю, а не прохожие :yes:

Может, у всех дешевых машин и должен быть...
Рассказываю: катался недавно на товарища купленном 6.5 литра 612 лошадей Мерседес-Бенц АМГ купе абсолютно полный АМГ 2004 купе с конторы на спидометре 360 км:ч только кузов купе мерса, остальное - полный тюнинг зарегистрированный в Германии по тормозам, подвеске, двум турбинам и т.д.... Новая машина с салона стоила 380.000 долл. Наверное, надо было ему подсказать мне твоим текстом : мол, сабвуфера у тебя нету типа Макаудио, так что, типа ты не совсем в тюнинге, малыш... После того, как он мне дал КОНКРЕТНО покататься до 240 км.ч, дальше я просто зассал...

а я 260 и ниче.а японские спорт купе наверное дешевые машины!

На АМГ есть саб!
Даже если у машин такого уровня нет сабов, акустика позволит выдавить около 120 дб...

+1!

Может саб там и есть, но я его не видел и не слышал, а похрюкивания и дребезги на децибелах присутствовали как обычно, играет качественно до громкости выше среднего. И зачем ему ДАВИТЬ 120ДБ??? Там фишка В ДРУГОМ !! От 140 до 240 км.ч. набирает очень страшно быстро и незаметно, без рёва прямотока, нешумно.
Речь о том, что тюнингованная машина НЕ ОБЯЗАНА давить СПЛ. Для этого есть соответствующие категории соревнований.
Дальше прокомментирую немного: в моём понимании "стайлинг" это придать машине индивидуальный внешний вид (можете уточнить и поправить) с помощью элементов типа накладок, "ресничек", "порогов", спойлеров, "губ", 18"-дюймовых и большего радиуса литых дисков, измененных форм передних решеток, бамперов и др.элементов кузова а также раскраска-аэрография. Всё это делает авто выделяющимся из потока и притягивающим на выставках зрителей. Так?
Тюнинг, собственно, как понятие скорее относится к ТЕХНИЧЕСКОМУ АПГРЕЙДУ подвески, выхлопа, мотора и тормозов. Индивидуальность тюнинга должна преследовать цели самого хозяина, в зависимости от предпочтений: погонять по трассе активно, поучаствовать в скоростном слаломе, ралли, и т.д.
Таким образом, стайлинг - выделяться из потока и красиво СМОТРЕТЬСЯ. Тюнинг - быстро ездить там, где оценивают скорость прохождения участка ИЛИ ДЛЯ СЕБЯ.
При таком подходе нету КАШИ как на наших соревнованиях.
Наши же соревнования по тюнингу (сужу только по ЕММЕ 2008 Украина) проходили весело и СУМБУРНО. В АЯСКЕ тоже было не всё шоколад в тюнинге. Про КТШ Хаммер в курсе, есть там каша или нет.ВОТ:
http://www.mazda-club.com.ua/forum/i...opic=8811&st=0

Данила в курсе, не я.
Я лишь добавлю. Первоначальные правила ЕММА-рейсинг были для определения perfect car+driver (драйвер, понятно, там где слалом крутили). Отсюда и пункты по звуку или ММ, и по СПЛ. Рerfect , этож вам не это.
Укр ЕММА, ставшая впослецтвии кар-тюнинг, по просьбе трудящихся выпустила свои правила (главный автор Данила), насколько я понял - более соответствующие местным реалиям. Тем не менее, звуковые пункты там сохранились, но с меньшим относительным весом. Будучи вполне равнодушным к техническому тюнингу, я не интересовался ни этими правилами, ни, естесственно, нынешними правилами ЕММА.

Серж! Понравился твой ответ не форуме Мазда-клуба :) И про Правила бредовые( в какой-то мере не могу не согласиться :( ) и про ..... ну ты понимаешь! :) Единственное чего не хватило в твоём ответе - ВОПРОСА! Дорогие участники,если Вы приехали на соревнования определённой Федерации - Вы хотя бы пытались открыть те самые БРЕДОВЫЕ Правила и пусть бегло,но ознакомиться с ними :shocked: :shocked: :shocked: Попытаться понять где собака порылась,где можно в чём-то выиграть а в чём-то потерять??? И трезво оценить(исходя из Правил!) Ваши ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ места с 1-го по 3-е :) А люди,выигрывающие этапы и становящиеся ЧЕМПИОНАМИ ( Вадик,Петя, далее по списку :) ) - не только знают их наизусть,но и умеют читать между строк! Правда пришли к этому с годами без обсуждения результатов,но с работой над замечаниями!
ПС Кстати,ЕММА-Украина (не организаторы,а коллектив судей во главе с Главным!!!) внесла какие-либо предложения и нововведения в офис ЕММА-Европа по поводу БРЕДОВЫХ Правил??? :( :)

Дорогой Боря! во-первых:
http://www.mazda-club.com.ua/forum/i...showtopic=9066
Настроение понятно???? Людей, продвинутых достаточно в стайлинге и в тюнинге!!!
во-вторых: а что, меня кто-то спросит из ЕММА-Европа типа "ну как дела"? Нет. Сдохнете у себя в Украине - ну, вспомнят, незлым тихим словом. Писать о ситуации Клетту? Тоже самое, что в ООН. Не могу же я, такой модный, обхаять ЕММА-тюнинг, он же ЕММА-перфект (ПО ХАММЕРУ), ... Скажут то же что и наши модеры : не нравится, так чего вы тулитесь в ЕММА-Европа ???(еще раз сорри перед модерами: они абсолютно правы со своей точки зрения - это их РЕСУРС. Так же и КЛЕТТ (Германия) будет прав: это ИХ РЕСУРС)). Так же и АЯСКА США будет права со своими правилами: это ИХ РЕСУРС!! У КТШ был свой шанс пойти своим путем, но хватило энергии только на слепое копирование других ресурсов под флагом своего формата (НИЧЕГО ЛИЧНОГО, ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ЛИЧНО ЗНАКОМ С РУКОВОДСТВОМ И СУДЕЙСКИМ КОРПУСОМ КТШ)...

ДОРОГОЙ СЕРЖ! Я сам тоже являюсь поклонником СТАЙЛИНГА!
Во- первых - настроение по твоей ссылке понятно! :)
Во-первых А) Я уже высказал своё мнение по поводу продвинутых в стайлинге и тюнинге - от участника несогласие с Правилами + предложения + от ЕММА-Украина вынесение В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ИЗМЕНЕНИЮ В ПРАВИЛАХ :)
Во-первых Б) Приезжая иногда на те же соревнования по Стритрэйсингу я иногда сразу говорю организаторам прямо на площадке - мне ( извините ) не в моём вкусе грудь девушки дающей отмашку :)
Во-вторых! Поверь мне на слово- приходили из Емма-Европа и спрашивали ХАУ ДУ Ю ДУ :) И говорили - как хорошо что Украина вернулась !!! Даже не ВЗДУМАЙТЕ СДОХНУТЬ :D
Во-вторых А) Для того чтоб не говорили про не нравится - не тулитесь - ИМХО надо хотя бы пытаться писать (ударение на второй гласной :) ) Клетту! Конечно для того чтоб прислушивались к Украине - очень пока ещё далеко :( Для того чтоб такое случилось - нужна КОМАНДА!!! Тогда и будут изменения в Правилах в большую сторону в оценках за звук и в меньшую за бонусы!!! :) Это в новой редакции Правил и судейской таблице всё видно :)
Во-вторых Б) Для того чтоб быть модным(и) - нужно этого хотеть :)

ПС Очень неловко себя чувствую - такое впечатление что меня назначили любимой женой по PR- компании ЕММА :D :D :D
ПСС Это не так :D

Дорогой Боря!! Готов твою кандидатуру одобрить перед организаторами ЕММА 2009 на Главного !!! По простой причине: ты чел который понимает по уму, что такое харашо и что такое поха!!! Мне кажется, что я тоже это понимаю, и опыт приобрел какой-никакой, с вашей общесудейским корпусом помощью, и точно также многие из наших судей ЕММА 2008 КАК И ТЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УВЛЕЧЕННЫЕ ЛЮДИ И ПРОФИ В НАТУРЕ!!!! Это к тому. чтобы ты не чувствовал себя НЕЛОВКО: ты энтузиаст, каких немного. Не парься по этому поводу и спасибо тебе за твою судейскую работу и помощь в судействе ЕММА 2008 !!! А "модным" - я в этом году не могу себе позволить быть, к сожалению.....