Re: BMW E36 only front
 

Пионер интересней по формированию сцены, клара с более натуральной тоналкой (имхо). + очень зависит, сток клара или нет. Но доработка ей нужна

Re: BMW E36 only front
 

Просто этот выбор тоже предстоит. В джетте у меня связка п90, думал попробовать еще и клару, но отталкивают два факта
1. Клары часто встречаются с разными поломками, видимо менее надежны...
2. Факт сравнительной прослушки людьми, ушам которых я доверяю.

В случае с кларой - проще, и проц не надо прятать никуда, и дешевле.

Re: BMW E36 only front
 

Один раз ревизию сделать и никаких поломок не будет. На клару много плюются, хотя есть и ее поклонники. :maybe2: я больше поклонник, сейчас клара, причем ушел от сд. Оптику заменили на спдиф и плеер ....

Re: BMW E36 only front
 

Не заводись.....Физика однако.....По разному бывает....Проведи эксперимент.....Я пробовал с 2-х линеек игреками 4 канала.....Ну срань то сильно......:nasmeshka:Но играет таки похуже гораздо......Это связано с несогласованностью выхода и входа....

Добавлено через 9 минут
По головам,кларион хороший аппарарат но это начальный уровень....Да и всё в одном как шампунь и ополаскиватель в одном флаконе......И ещё, моё личное мнение!!!!!! Мидбасовая часть у НХ И 9255 не очень.Если по бюджету то можно брать. Если заморачиваться то ALPINE F1 или CAROSERIA p какая-нибудь(тема для отдельного разговора)..... дорого.....но оно того стоит....

Добавлено через 12 минут
Ни разу не дрюкнул.......Много переставили.....С полтора десятка точно.....

Добавлено через 15 минут
Ну да ,зато дорогущие межблоки длиной в километр.....

Добавлено через 16 минут
:+1:

Re: BMW E36 only front
 

У меня межблоки короткие, около полуметра, до метра - оба усилителя под панелью, один под бардачком, второй под рулем. В начале темы есть слайды.

Re: BMW E36 only front
 

Смотри сам. А ещё собери систему и подбрасывай головы. Только в таком случае поймёшь что нужно ТЕБЕ.
Бодался бодался один мой знакомый с DRZ 9255 потом поставил DRX 9255 С процессором ALTO UCS PRO и всё понял......:oh:

Re: BMW E36 only front
 

Чтобы подбрасывать надо иметь под рукой, да и конфиг не всегда это позволяет - клара - межблоки - одна длинна, пион - другая... Ну это ладно, на повестке дня другой выбор стоит...

Re: BMW E36 only front
 

Ни в коем случае не завожусь, правда интересно, вот и спрашиваю ) просто впервые такое замечание услышал ....
По поводу проблемы в мидбасовом у клары, правда ! но лечится - Халин вылечил.

Re: BMW E36 only front
 

Происходит следующее. Уходит воздух ,детализация,объём,послезвучия....... Хотя бум- пыц нормальные......Короче становится как хреновенькое МРЗ

Re: BMW E36 only front
 

Всем привет. По воле случая, случилось так, что буду внедрять три полосы.
Купил на днях связку р90.
http://s41.radikal.ru/i091/1702/25/90da57f52ce5t.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1702/2a/9242c29acc4bt.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1702/f8/c328ea29853et.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/1702/40/264dfd40e884t.jpg

На мидбас усилитель куплен уже давно, тут на форуме, жду тепла чтобы приступить к его инсталу, а это не просто (спрятать его под рулем, как раньше, но на сей раз крепления будут к швеллеру торпеды). все лишнее (боковушки/крышки), снято, для максимальной компактности
http://s019.radikal.ru/i611/1702/c2/574b6be4f13at.jpg

Средники лежат у меня уже года три, купил давно, думал пихать в джетту вместо длс, с переносом в уголки зеркал. Ставить буду в штатные места Е36, знаю - не самое удачное место, но пока будет так.
http://s019.radikal.ru/i638/1702/0a/9c3675a47481t.jpg
http://s11.radikal.ru/i183/1702/97/041350beb8a1t.jpg

Для того чтобы было все, надо купить еще один аудисон вр 203, крепить его буду бутербродом к первому ВР -играющему на ВЧ. Хотя не знаю, может есть смысл купить 4-х канальник... Правда не факт что он влезет в то же место где живет 203.
Так же надо замутить феншуйные линейки, так как у меня вообще дешман, который был использован как временная мера, но так и юзаю по сей день.

Потеплеет, будем смотреть, как разместить все эти железки под торпедо.

Добавлено через 18 часов 32 минуты
Ах да, хотел задать вопрос:
Так как решено на спаренные миды брать таки 4-х канальник, а не двух в 2 ома, то появился вопрос- как сделать так, чтобы 4-е канала играли с одной линейки Y коннектор, или лучше отдать пусть его перепаяют, и возможно ли это в принципе. Знаю что есть некоторые усилки, которые имеют тумблер - включает все каналы, с одного входа. Как бы сделать грамотней, с точки зрения схемотехники, мин. потерь в качестве? Спасибо!

Re: BMW E36 only front
 

Всем привет. Дошли руки до инстала п90-й связки, но хотелось бы оптоволокно покороче, родной укорачивать не охота, и провод управления тоже, он вроде как от пионеровского чейнджера подходит (ай пи бас, вроде как зовется). Может есть у кого такой кабель 1-1,5 метра, и управление тоже интересует. Или подскажите где такой провод можно заказать. Спасибо!

Re: BMW E36 only front
 

Всем привет. Простояла моя машина около полу года, и началось - П90 не захотел воспроизводить диски, Fremen, приговорил привод, которого нигде нет - слушаю чейнджер (Если есть у кого привод за вменяемые деньги - предложите).
После включения чейнджера услышали бардак по излучателям - не играла одна писчалка, а мидбасы при приглушении одного на процессоре - тухли оба...
С мидом разобрались - случайно нажал кнопку моно на мб усилителе, а вот с вч пршлось попотеть - даже из своей второй машины подьросил второй п90.
На каком-то этапе дерганий усилка правая пища заиграла, но на след. утро опять отказалась...
Снял усилитель (Audison vr 203), и отправил Илье Sova, чтобы починить и твикнуть. Пока жду, а на его месте, временно, играет Zapco studio 50.
Все эти мытарства должны были "дать по рукам", но нет же - захотелось прекрасного - улучшить мидбасс - у меня спарка на хеликсах прецижн, играют от усилителя Zapco studio 150 в 2 ома.
Решил, не знаю почему именно его (там было несколько факторов влияющих на выбор) преобрести синфони амплитюд 2.90.
Первая прослушка повергла в шок - радиоточка... Решили сразу не сдаваться, так как был вечер, все уставшие, голодные... На след день включили в машине знакомого построеной на синфони, вместо уся на вч подкинули мой, и, вроде как, звучит как положено.
Попробовал еще раз у себя в машине, на этот раз чувствительность скручена была на минимум, как и на запко - ситуация стала лучше, но я про синфони был лучшего мнения, это же усть за 800 дол. (приблизительная цена нового).
Кроме синфони отслушали еще и полк момо карбон 4*110 (Твик), купленный на роль мидбасового, но по причине огромных размеров идею похоронили(его фото есть чуть выше), даже не отслушали, так и лежал больше 2-х лет. Полк момо - басс интересней синфони, более яркий, или как это назвать - хз, но если брать в целом - интересней сифона.
В итоге поставил обратно свой запко - по дороге домой ехал с кипящим мозгом, и унынием, унынием от того, на сколько же этот автозвук изменчив. Ехал, слушал свой запко, и понимал, что бас его, мне ближе всего, при том что он попроще остальных, и по мощности, и по схемотехнике, и, есть подозрения, что и сильно по цене.
Что делать дальше - без понятия
1. Полк момо не влазит, но можно было бы включить на каждый мид по каналу в 4ома
2. Синфони - отправить на твик, с надеждой что это его спасет??? Или вообще не трогать его???
3. Отправлять на твик запко? Там твик привысит его стоимость, возможно сильно привысит...
4. Ничего не делать :-)

В общем - весело - хотелось оживить немного систему - подкинуть жирков, так сказать, а вышло...

Вроде как не первый день с автозвуком имею дело, но вот эти все маневры, как-то сбили с толку совсем. Одно понял точно - нету в автозвуке абсолютных авторитетов. Запко, казалось бы простенький усь, думал синфони его обыграет в одну калитку, а тут...

Re: BMW E36 only front
 

Может попробывать другие уси DLS A или Genesis ?
По источьниками сейчас есть поинтересней нежели пионеер.

Re: BMW E36 only front
 

Я пробовал то что было под рукой. Могу еще дженезис с джетты снять, но я такой дженезис, если он понравится больше остальных, хрен найду, и свой не буду же снимать - барахолить одну машину, чтобы вторую построить.
Что касается источника, то хотелось бы примеры. Но дело в том, что пионер специфичная связка, и инстал соответственно.
Проц за бардачком, возле него же усть на вч, и возле педалей усь на мидбас. Даже послушать другую голову - переделывать межблоки.

Re: BMW E36 only front
 

Я пионеры odr переделывал и подключал к процу свой источник на одноплатном компбтере, при этом избавился от замороченного пионеровского оптического шнурка.

Re: BMW E36 only front
 

Ясно, но это уже сильно в твик уходить. Да и, как по мне, такое хорошо для того, кто сам это сделал. Это как купить самостроенную турбо машину, и чесать репу, когда что-то отхлебнуло, и начинать разбираться как оно построено, и из чего, и почему не едет как раньше.

Re: BMW E36 only front
 

Всем привет. Вот стал вопрос замены аккустических проводорв на мидбасс.
На сегодня не ясно ни то - каким именно производителям отдать предпочтение, ни то - какое сечение выбрать.
На данный момент выбор в сечении между проводами 4 и 6 кв.мм. Подскажите - тут тот случай когда кашу маслом..., или есть обратноя сторона медали с увеличением сечения? Читал что увеличивается индуктивность, и еще чего-то там.
Тракт короткий - оба усилителя под торпедой. На одну сторону длинна провода около 1,5м, на вторую до метра.
Спасибо!