![]() |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
Текст отсюда: Скрытый текстhttp://bassclub.ru/forum/showthread.php?t=33040
|
Re: 8" в ЧВ
Помогите уяснить одну непонятку, может ссылку, сам пока что не нашёл...
- запиливаем ЧВ корпус под саб, с построением, размерами и частотами разобрался, а вот в каком конкретно месте, на каком расстоянии и от какого края врезается головка и как это отображается на качестве звука- не могу разыскать. |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
|
Re: 8" в ЧВ
Вложений: 2
:)
|
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
хорошо получилось, но я б на твоем месте сделал небольшой раскрыв на выходе в виде скошенных/спиленных углов |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
я не в подкол. реально интересно суть закруглей столько маленьких... |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
Скрытый текстНАДЕЖДА умирает последней...
а по сути- когда тюненгуешь машину (спойлер, свечки, поршня, шатуны, впрыск, пороги, бампер меняешь, выкидываешь лишний мусор, фильтр нулевого сопротивления, облегченные тормозные диски, облегченный моховик и так далее) и это сделать все сразу- то результат заметен сразу и кардинально, если потихоньку все менять то заметно не сильно. Так и тут- чуть там скруглил, там чуть довернул в сторону крыла.... а так ХЗ, ну сделать это не так уж и тяжело, лучше сделать ИМХО |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
Скрытый текстну по сути из порта ведь воздух не "дует", как бочководы говорят... сабвуфер как поршень гоняет определенный обьем воздуха в определенных условиях (порте, волноводе). туда сюда. и ему больше то ненадо воздуха, чем он вытолкнул. но с другой стороны, возможно что при работе саба, например на "всосе", т.е. на выходе порта появляются какието завихрения... и скругления помогают...
хотя закругление работает как фланец.. получается так... а спльщик без фланцев - таксист. значит раз фланцы работают, значит и скругления тоже :D:D:D блин почитать бы гдето и вникнуть в суть процесса... а то так можно все углы в гараже поскруглять, а толку не будет :D:) |
Re: 8" в ЧВ
_kolenval, иными словами на острых кромках портов потери дб
|
Re: 8" в ЧВ
т.е. получается в любом случае есть смысл скруглять выход порта, как на картинке справа?
просто фланцы на трубах делают ведь не от былды... а фреза обычно всегода только одна под рукой. http://www.umeltsi.ru/uploads/posts/...998_frezy1.jpg |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
|
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
|
Re: 8" в ЧВ
Чтобы не наломать дров прошу помощи знающих.
деталиПока что просчитал и расчертил такой корпус ЧВ под 8", нужен совет как правильно посчитать длинну тонеля в корпусе со скругленными углами, скан корпуса:
http://autozvuk.org/forum2/picture.p...pictureid=1381 |
Re: 8" в ЧВ
Вложений: 2
еще не сделал ))) :)
лишние дырки закрыл кругами и пролил поликефиркой. Ничего страшного, это не уасемнаха и 15Вт не 4кВт :yes3: |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
|
Re: 8" в ЧВ
Скрытый текстМожно ли сказать по рисунку что красная линия- это и есть длинна тоннеля? |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
Скрытый текстзеленая линия это длинна волны, и синие черточки друг на против друга должны быть одинаковыми, особенно на скруглениях!!!! |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
Во, всё просто и понятно, спасибо. |
Re: 8" в ЧВ
Цитата:
так как если брать по одной из сторон длинну то получится не верные данные |
Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©