попробуй, если получится-то и я такое замучу :D
шо то типа такого http://www.samodelka.ru/goods/18446744073708555562.htm , там модификаций куча

Агітація на 5" ? Я нічого немаю проти, але хто скаже точно які 5" безпроблемно стикануться з сабом?

нивкоем разе :D
ссылка чисто для ознакомления!
может вообще смотреть в сторону 8"?
раз уж кромсать торпеду будеш,то уже по крупному....

Ось знайшов цікаві 5" http://www.samodelka.ru/pictures/ade.../w500_ingl.pdf

Опять по граблям? И чего в них хорошего? Масса подвижки 14 грамм - это точно не для торпедо (таким бетон или 3мм сталь нужно, чтобы удержать), да и усилитель для них нужен минимум 120 ватт на канал, чтобы раскачать.

Ну так советуйте, советуйте...а то надо опредилятся как делать под 5 или под 6. :noidea:

делай под оперу 5". Стоит недорого, и найти не сложно :)

А чим опера 5" відрізняється від інших пятидюймовок? Хто слухав-міряв? Я шото вже на 6 налаштований :nasty:

Почухав лису голову, і подумав що мені і бардачок нафк не потрібен :D Тобто я про фронтальний саб натякаю :yes:
Про то як зіграють 6 дюймів в торпедо в фрі-ейр ніхто не знає, тому рішення прийнято наступне: Мідбас 5" в фрі-ейр, але з добротністю 0,5-0,6, і фронтальний саб 8" в ЗЯ.

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-342.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-343.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-345.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-344.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-347.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../341/i-348.jpg[/img]

ти ж казав шо будеш 6" ставити :noidea:

руль тоже переносити будеш :D

Ця фраза заставила задуматись над наступними кроками в озвученні машини. Пороздумувавши, було практично все розпродано крім ГУ і пищів :) Ідея полягає в тому щоб система була максимально проста (двохполосний фронт+саб через 4канальний усь), але на якісних компонентах (на мою думку). Що до встановлення компонетів: мідбаси і сабвуфер розмістяться в торпедо; твітери в стійках лобового, ГУ штатно, з підсилювачем ще не вирішено :noidea:
Отже гряде новий інстал :hello:
Зараз займаюсь підбором компонентів, ще залишилось купити саб і проводку і можна починати втілювати задуми в життя :)

Усь 8)

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../250/i-367.jpg

Міди

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../250/i-358.jpg

http://content.foto.mail.ru/inbox/vo.../250/i-359.jpg

Так як на форумі про них мені практично ніхто нічого не сказав (крім Теплюка), то виложу хоч тільки що зняті параметри обох динаміків, але я ще їх не слухав і не розминав.
Driver: 5’ (1)

Brand: Helix
Model: RS 805

Thiele-Small Parameters:

Fs: 78.23 Hz
Vas: 1.97 l
Qms: 3.6450
Qes: 0.5729
Qts: 0.4951
Sd: 48.60 cmІ
Vd: 0.0146 l
Revc: 3.0000 Ohms
ZMax: 22.0887 Ohms
ZNom: 5.0 Ohms
Bl: 4.2591 N/A
Rms: 0.9503 kg/s
Cms: 0.5873 mm/N
Kms: 1.7026 N/mm
Mms: 7.0468 g
Mmd: 6.6571 g
Levc (Ave): 0.1398 mH
no: 0.1597 %
SPL @ 1W,1m: 84.05 dB
SPL @ 2.83V,1m: 88.31 dB

Measurement Info:

Method: Delta Mass
Added weight: 31.00 g

Driver: 5’ (2)

Brand: Helix
Model: RS 805

Thiele-Small Parameters:

Fs: 77.67 Hz
Vas: 1.78 l
Qms: 3.2690
Qes: 0.5349
Qts: 0.4597
Sd: 48.60 cmІ
Vd: 0.0146 l
Revc: 2.9600 Ohms
ZMax: 21.0486 Ohms
ZNom: 5.0 Ohms
Bl: 4.6266 N/A
Rms: 1.1834 kg/s
Cms: 0.5297 mm/N
Kms: 1.8879 N/mm
Mms: 7.9271 g
Mmd: 7.5375 g
Levc (Ave): 0.1245 mH
no: 0.1509 %
SPL @ 1W,1m: 83.81 dB
SPL @ 2.83V,1m: 88.12 dB

Measurement Info:

Method: Delta Mass
Added weight: 31.00 g

Володя виклади ще будь ласка який в тебе ГУ, твітери? і як справи з кросоверами, буш сам виготовляти?

ГУ http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6982

Твітери http://hotprice.ua/gallery/1/12454.htm
Егеж, мабуть сам :)

Бачиш, а ти переживав. У фрі-ейрі, та з фронтальним сабиком - це буде пестня. Тільки тепер залишилось поставити грамотно :)

Усилитель таки знатный!

Я більше тобі нічого не розкажу про свій інстал................. :no: :D

Владимир Вы меня простите, но какой это БЮДЖЕТНЫЙ автозвук :shocked: К стоимости машины близко подошли? :D А вообще, респект и уважуха, как говорится.

Василь, я чесно не хотів :D Просто Найтвіш постійно гудів в багажнику :D Тепер нехай спереду погудить :D
А якщо серйозно, я просто виходу іншого небачу.

Я вже над тим задумувався :) Але починалось як бюджетний, а вийшло...хоча ще дофіга треба зробити. Роблю все повільно, бо стараюсь все обдумувати, бо думаю вже хватить тих помилок, тому мало тут відписуюсь. Всім дякую за підтримку.

зробиш дай хоть послухати, бо ти всеодно швидше зробиш...