|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
Кореец, на раме, оч резвый дизельний мотор, достаточно комфортен и вынослив. У друга такой, и цена отличная. Если чё сейчас вышел новий Korando тоже глянь. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
:+1: За Новую Санта ФЕ на дизеле (только лучшие отзывы) и :+1: За Рекстон 2.
Места для фантазий выше крыши. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
Крутящий момент, Нм при об/мин: 340 при 2400 притом что легко сбиваються настройки толи с евро 3 на евро 2, что дает "+" к динамике, ездил на таком, немог поверить что 2 тонны на раме так разгоняються. И расход на МТ коробке 7 траса 10 город. Дизайн да, на любителя, как на меня консервативный, нейтральний. http://i.market.autoua.net/data/catalog/2/4/p924b.jpg http://www.autocentre.ua/ac/08/46/im...n_R-Line_1.jpg |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
сан ёнги сыпятся и цена на з/п как у япошек..
Цитата:
только новое или и бу рассматриваешь? |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Rexton был в хозяйстве 2.5 года. Брал с нуля, на момент продажи 75 тыс км.
Едет достойно, сзади немного меньше комфорта в плане жесткости, так как зависимая подвеска. 180 бежит легко и уверенно - не страшно из ряда в ряд переехать. Управляемость на высоте, хотя при полной остановке морду всегда качает два раза. У всех - я спрашивал. В ходу претензий нет. Шумка уже заводская довольно неплохая, но не идеальная. За счет того, что мотор работает плавно и без вибраций, как и вся трансмиссия и подвеска в машине тихо. Если сидеть на заднем ряду, то шума больше сзади от дороги чем спереди. Все надежное, проблем не было, меняли только расходники и стойки стабилизатора. Из минусов: -слабый выворот руля и много оборотов от упора до упора- для слалома не годится. -постоянно звенит звонок при открытой водительской двери и ключах в зажигании (все корейцы такие) - лучше заливать евродизель, ремонт топливной очень дорого. -мне немного мешала в правую ногу центральная консоль А в целом за 33 тыс долларов за полную комплектацию (очень обширную), за новую машину - это супер. Альтернативы лично я из новых не наблюдаю. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
Бюджет оглашай. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
315 это прибл. можно меньше
|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
не в обиду |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
Я ума не приложу чем тебя так заворожил Х-трейл? Дизайн интерьера и экстерьера просто жесть. Уже не хочетсяя в него садится. Не знаю как по ходовым, но за 40тыс. долл. на такое засматриваться... Жень не в обиду :beer: П.С. Киа соренто new, или хюндай сантафе дизельные можно взять до 40 тыщ. Не вижу чем Х-трейл лучше. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
возле санта фе постоял, открыл, а содиться не захотелось заежал смотрел на хонду ср-в, есть своя изюминка |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
может глянь че-нить этакое... FJ, Highlander... америкосы...
|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
...для меня лично в етом бюджете лучший вариант - б/у-ый Ж-клас или Крузер 100. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
А гранд витара не рассматривается ? от 30 до 35 тыс стоит
|
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
По поводу Хонда ЦРВ, у брата жены сие "чудо". Он переодически на ней ездит, 2.4 автомат разгонятся отказывается, на 170 задумываешься, а может не надо так быстро... + на автомате колодки ходять 14-22тыс.км (у него 22, у нее 14=)), машина на гарантии, гарантия не самая богатая, много чего не входит. Замена передних колодок на хондовский оригинал 1470 грн... Он после этой цифри был в шоке! Сказал что на своей камри е40 он может 3 раза их поменять за столько! Вот то что из опыта Хонды!
А вот тигуаном и равом люди нарадоваться не могут, уже более 2х лет все в ажуре, особых нареканий нет. Единственное что тигуан после гарантии очень дорого обслуживать, а пока есть гарантия вообще ни очем не думаешь! Меняется все, резинки, расходники и даже лампочки, а потом смотришь на распечатку СУММА- 0.00грн. Аж прыгать хочется=)) Надеюсь чем-то помог! |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Цитата:
кстати,покатайся по "тест-драйвам",это лучше любых мнений.... оденься по представительный...,паспорт возьми и в перёд.. я так мнооого на чём погонял :D |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Сколько людей, столько и мнений. Перед покупкой ездил на рав4, на Х-трэил - это точно Купил ниссан - ...корочь хреновый авто, и на аутлэндере, про Рэкстон и Хюндай вообще молчу, Тигуан да, как вариант хорош. А выбор пал СРВ, т.к. из всех управлялся и разгонялся лучше, да и ощущения при езде были самыми приятными.
Вообще выбор авто дело вкуса и личных предпочтений каждого. и выбирать его лучше самому, едишь в салон, записываешься на тэст драйв и ездишь, смотришь-ездишь. Да, кстати, пробег сейчас порядка 70000 тыщ.за все время один раз поемняли по гарантии диски передние с тормозными колодками - чего-то стерлись после 20 тыщ, после, все ок. Расход от 11 до 15 л смотря как ездить. А еще можно мазду цэикс 7 годовалую взять или лехус ЭРИКС 2-3 года. Все ИМХО. |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
Что вы тут за фигню морозите, настоящие пасаны :krutoy: выбирают чери тиго 6!
http://www.chinacartimes.com/wp-content/tigo5_1.jpg При виде этого монстра :skull: все шарахаются в сторону с дороги и уступают тебе дорогу, значит уважают и боятся :D |
Re: Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы
спасибо, поржал
|
| Текущее время: 14:41. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©