|
прийшла черга "сили", 4 Ga на кожен підсилювач :
http://s58.radikal.ru/i162/1010/ec/4f11477c6be7.jpg http://s006.radikal.ru/i213/1010/bb/46102f50b340.jpg http://s59.radikal.ru/i164/1010/93/6ed0cac49f67.jpg http://s005.radikal.ru/i210/1010/10/2aafdf60f407.jpg http://i056.radikal.ru/1010/92/ab6659359561.jpg http://i076.radikal.ru/1010/39/e4b4c83c63a1.jpg |
...живлення в салоні
http://s59.radikal.ru/i166/1010/f4/7ca4167311a6.jpg http://i082.radikal.ru/1010/de/b0b24f829b6b.jpg http://i064.radikal.ru/1010/7f/b09036b547ea.jpg http://i027.radikal.ru/1010/c8/0233e6c762f1.jpg ...і "-" на кузов http://i015.radikal.ru/1010/67/602ca1d66d81.jpg http://s002.radikal.ru/i199/1010/4a/f6cfaf411a20.jpg |
Проводка моя слабість:nasmeshka:
1) Використання запобіжників типу АГУ в якості головних радже переглянути (з власного досвіду АНЛ однозначно будуть краще) 2) також з власного досвіду я замітив що властивості гофри міняються в залежності її кольору, як би це смішно не виглядало:D Але темно сіра гофра значно краще виконує роль захисту від механічних пошкоджень ніж світло сіра. В ідеалі краще використовувати так звану автомобільну гофру чорного кольору, а білого кольору гофра взагалі не годиться для АЗ, вона надто м"яка і легко тріскає при деформації.ІМХО.Це лірика яка до цієї теми практично відношення не має... хіба на майбутнє. 3)Прохід силового кабелю через метал я би забракував однозначно! Я вважаю що гофра, хоч і подвійна не дасть належного захисту від мех пошкоджень в даному випадку. Десь може в саолні при проходжені через отвори в лонжеронах такий спосіб би і підійшов, а при проході від мотовідсіку в салон радив би використати муфти від електрошаф, які цілком доступні і зручні в використанні http://59191.ua.all-biz.info/cat.php?oid=290398 4)Кріплення проводки на ці фігнюшки з двостороннім скотчем :fee: Скотч потрібно віддирати і клеїти до кузова на віконний герметик. Або використовувати площадочку для кріплення стяжки під самонаріз, інакше вся робота даремна. |
... ну раз проводка твоя слабість , то напевне спорити з тобою сенсу нема?:D
1)не можу зрозуміти чим краще(його задача згоріти при замиканні), просвіти... 2) можу сказати , що чорна, вона же автомобільна гофра краща, але в моєму випадку необхідного діаметру не було, та й по ціні вона відрізняється разів в п"ять. Вирішив сильно не заморочуватись 3)... де ти був зі своєю порадою скорше?:D... хоча запобіжник мене врятує якшо шось:D 4)їздив десь два місяці з розібраним салоно, як не дивно "ці фігнюшки" цілком нормально тримають кабеля, площу під них тре обезжирювати і кабеля кидати не "в натяжку"... ЗІ до речі машину роблю для себе , виїзди на змагання не планую, поки шо :), а далі видно буде... |
Цитата:
Про площадки я також так думав, поки вона не відклеїлась в самий непідходящий момент:nasmeshka: І про змагання всі спочатку кажуть ні ні, я для себе... смислу не доганяю... Та родби собі для себе, але щоб і на змагання можна було якщо шо... ІМХО |
хороший инсталл. Видимо терпение у Вас присутствует :yes3:
видно что все делается с желанием ;) когда уже у меня руки дойдут привести все в порядок :D |
Цитата:
|
Дааа.... Скажу чесно, бачив її в реалі, бомба, правда чекаю коли почую звук, молодець,:+1:, доречи кабель той самий тільки по 3.5 бо розпродував решта, тому така ціна. Надіюсь мені допоможеш, по теорії.
|
Акустичні кабеля захисту не потребують???
|
Цитата:
|
Змеиная кожа вот решения твоих проблем.
|
Цитата:
|
...придумав полку для підсилювачів
http://s009.radikal.ru/i309/1011/68/3a1f5835306b.jpg http://s015.radikal.ru/i330/1011/e2/a3478e66276a.jpg підсилювачі на місці http://s015.radikal.ru/i330/1011/4e/790b40b7f28d.jpg http://s011.radikal.ru/i318/1011/c2/a7d0c88f9745.jpg http://s015.radikal.ru/i330/1011/c1/0af7c5277f8d.jpg http://s010.radikal.ru/i313/1011/a6/68a78ec32ca8.jpg |
Вернемось до твоїх аустичних кабелів. Розумієш, штатна ізоляція хоть вона подвійна, потрійна, поп"ятірна:)не вважається захистом від мехпошкоджень... Раз ти заморочився "правильним" прокладанням проводки, то тими акустичними кабелями ти все звів на нівець! Пропоную обдерти з проводів оту білу ізоляцію, вони стануть значно тоншими і влізуть в гофру/гофри. Успіхів.
ПиСи:буду в тернополі-може стрінемось;) |
Цитата:
ПиСи: буш в Тернополі дзвони 0504659419 , або 0503775680 - Ігор, зустрінемось - покажеш як музика має грати:) |
... і ізолента на кінцях термоусадки не єто самоє...
Я нінашо не претендую, але раз ти вже потратив купу часу проробив купу роботи то роби як має бути-не ходи по моїх граблях:D В моїй темі дофіга всяких фоток по дротах можеш подивитись і інстал Борі Лунного вище всяких похвал, калина зелена Алекса зроблена з дуже розумним підходом... Дивись-вчись!:meowth: |
ага! і я непроти з Вами зустрітись, може якось на троїх сообразимо!
|
Цитата:
...за поради дякую:) ЗІ якшо серйозно то ізолєна там тілки для того шоб кабеля не вилазили коли їх в гофру сунув і прокладав під торпедо, потім зняв , але подивився ше раз на ту фотку і аж самому смішно стало:D:D |
Эх почитал про твои переделки :) завидую !!! Пойду думать свой бюджетный проект в сеню :)
|
| Текущее время: 15:16. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©