Всё об автозвуке - Опять про провода

Всё об автозвуке (http://autozvuk.org/forum2/index.php)

- Бюджетный автозвук и песочница. (http://autozvuk.org/forum2/forumdisplay.php?f=16)

- - Опять про провода (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=4487)

тефлон не окисляется , т.е. не горит.

Цитата:

Сообщение от igorvolikov (Сообщение 68447)

Ага вот посмотрел я на Кларити 425
http://www.piti.ru/images/product/big/228.jpg

Геометрия правильная вобщем.
Вопрос вот в чем - написано негорючий. Не значит ли это , что изолятор - фторопласт ?

нє, не фторопласт, а пвх, бо пвх має властивість до самозатухання тому і пишуть;"негорюч", на полиетилені такого не напишуть, бо горить, як свічка. Раді експеримента можна попалити і то, і друге.

Цитата:

Сообщение от igorvolikov (Сообщение 68384)

Дальше - грустнее. Как раз статья в автозвуке натолкнула на мысль об изоляции этого кабеля. Там же четко написано - ПВХ = Г_ВНО !
Раздел я короче догола ПВС и :
Вариант 1. Переусадил в кембрики.
Ваприант 2. Обмотал бинтом в два слоя. (намучался пиндец !).

Потом свил +и- между сбой (как я уже писал) 5 витков на метр (удобно шуруповертом на малых оборотах).

Короче - что тут сказать :) С бинтом - шик ! :D Атмосфера пояфилась. Объем или как там это называется.
Но в бинте кабель ясно не проживет - кислород сделает свое грязное дело.
С кембриком тоже лучше. Но не так как с бинтом. Хотя так кабель наверняка проживет подольше.

Вобщем выводы пока вполне понятные. Изоляция - зло. Без изоляции никак. Нужно искать чето между. Вот теперь думаю - где бы поискать какойнидь недорогой (может СССР делал) проводок на 2,5 квадрата, 18-19 жилок и например фо фторопласте ? Предлагаю включить коллективный разум и повспоминать - где кто подобное замечал ?

Фух. На сем выдыхаю. Можно об_ирать и разносить в пух и прах :D
Всеравно проводок искать не брошу :D

:vo: А если поверх бинта термоусадку? При этом сделать слоев бинта побольше чтобы термоусадка не проявляла свое влияние. А стыки термоусадки и концы сделать более герметичными с помощью клея, тем самым защитив жилы от влияния атмосферы?

Цитата:

Сообщение от igorvolikov (Сообщение 68447)

http://www.piti.ru/images/product/big/228.jpg

А зачем пятый тонкий проводник?

Вот собственно главный вопрос в том - какое расстояние нужно выдержать от самих жил до "вредного изолятора". Без того самого вредины в авто никак не обойдемся :( В качестве самого безобидного(тонкого) из вредных собственно термоусадка на ум и приходит.

Есть например идея попробовать найти хлопковую веревку. Кто помнит - в отечественных веревках внутри хлобковой трубки идут хлопковые нитки, которые легко удаляются. При этом получаем просто хлопковую трубочку.

Так вот - берем провод и проматываем по всей длине бумагой (например рулончики для стыков обоев) сверху садим ХБ трубку от веревки , а сверху садим термоусадкой.

Вот вопрос в толщине полезного слоя и стоит.

По моему опыту- 2мм хватает, это между жилами. А до термоусадки или плетенки- 5мм.

Цитата:

Сообщение от inst (Сообщение 69366)

По моему опыту- 2мм хватает, это между жилами. А до термоусадки или плетенки- 5мм.

Итого овальный кабель 1,5 x 2 см ?

Если не по 1 а по 2 " жилы"то больше похоже на квадрат со сглажеными краями. Общий диаметр получается 12-14мм. Жилы идут с легким поворотом, скруткой- на метр- 6-7 поворотов. Больше не надо, меньше- неудобно изгибать при прокладывании.
Это на мид.

Цитата:

Сообщение от inst (Сообщение 69398)

Ну да !
Скрутка же на мид.

А на СЧ ВЧ овал получится