|
Re: Fiat Cinquecento
Пусть будет так:)
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
Не трать зря время на пустое.... Потрать это время на поиск оптимального обьема.... |
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
Пускай трудится, изобретает, эксперементирует. А прибор обязательно покажет, ху из ху. Я не удивлюсь, если он даже на соревнования не приедет. |
Re: Fiat Cinquecento
zipp я конечно понимаю что у вас неплохие результаты и достижения, но например фото ваших фланцев на басклубе ну очень похожи на мои неправельные:D
Скажите сразу-какого результата вы ждете от этой свзяки-145? 150? А кто приедет или не приедет-личное дело каждого. Ищем 10 отличий http://dlm3.meta.ua/pic/0/54/28/xWkBVHz_fZ.jpg http://dlm3.meta.ua/pic/0/54/56/tlOB1p2v3i.jpg |
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
Ну-ну, сравни фланцы. Кстати, одни из моих первых. Вот на ящике с этими же фланцами на 12" сабе и усе 1200 Вт я надавил 145 дБ, в этом же ящике в авто ВАЗ 21104 из багажника и на сабе за 100 баксов и 2-х канальном усилке нажали 141,9 дБ. ...ищи отличия Цитата:
Цитата:
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
Сомнения в поезде исключительно на техническое состояние авто, но я думаю доедет-не доедет-дотянем |
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
Заметано |
Re: Fiat Cinquecento
заметано
|
Re: Fiat Cinquecento
в долю возьмёте?:D
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
п.с. так я не понял, на кону САБ или коньяк? |
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
"Любые компоненты, которые присоединены к (или расположены на) сабвуферной системе, включая динамики, усилители, звуковые процессоры и т.д. считаются частью сабвуферной системы. Участники не могут понижать давление в задних покрышках или другим образом изменять нормальную высоту автомобиля по отношению к земле с целью обойти это требование." Как определить, понижал участник давление в шинах или нет? На глазок? Любой автомобилист знает, что давление в шинах проверяется манометром, и должно соответствовать установленному заводом-изготовителем авто. Выводы: Главный судья в любой момент соревнований может проверить с помощью манометра, а не понижено ли давление в этом авто? Пониженное давление - не повод для перевода в другой класс, просто судья попросит привести давление к норме для данного авто, а потом проведет "тест с веревкой" для определения стенки. Для понижения авто с целью "ухода от стенки" нельзя просто положить в багажник груз, например, гирю. Груз должен быть прикреплен и считаться частью сабвуферной системы, тогда будет можно. К примеру, в Комсомольске для создания "стенки" в тойоте была закреплена небольшая панелька на яшике саба, и машина попала в СС1-2 вместо ССНВ. |
Re: Fiat Cinquecento
Нижней точкой считается от нижней точки стекла по уплотнителю или от уплотнителя?
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
|
Re: Fiat Cinquecento
После зимней спячки не запустился усилитель:out:(при подаче питания ни проджект ни павер не загораются) На площадке кто-то будет, кто занимается ремонтами что-бы сразу сдать на почин?
з.ы. замер не отменяется:D Добавлено через 8 часов 56 минут Вроде все засунул, вагон запчастей взял:D На площадке доделывать проводку прийдется... |
Re: Fiat Cinquecento
Саааааняяяя УДАЧИ тебе на замере! :beer:
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
На квалификации рез 139 с копейками. Сомневаюсь, что на спарринге он будет выше. Так что саб остается в Луганске, ну и коньячек пить буду я. Цитата:
|
Re: Fiat Cinquecento
вот мне интересно, кто же искать отличия будет? ведь итог 143,6!!!!! что скажешь*???))))
|
Re: Fiat Cinquecento
Цитата:
... итог я знаю, коньяк отправлю. |
Re: Fiat Cinquecento
zipp, хм.... странно как-то... я вроде и не хамил, и на личности не переходил!! зачем такое делать!! разбирайтесь сами... просто Ваша самоуверенность и не состояние ответить за свои слова меня чуток поразило!!
Больше не по теме писать не стану! Саша - от всей души поздравляю!! Так держать!! =-) |
Re: Fiat Cinquecento
zipp, грубишььь...
mad, :vo: |
| Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©