Невже нема можливості встановити СЧ вище, на торпедо наприклад?

Cкільки там того торпедо, Рост казав що без серйозних дороблянь там важко буде встановити динаміки. Можливо це буде наступним крокрм в озвученні Славути :D

Да это же ТАВРИЯ... Сделайте новое торпедо... Зато результат получить можно очень не плохой

Ммм... треба задуматись. Незнати як Eton RS 100 зіграють в фрі-ейр?

rs 100 не надо во фри-эйр

от 1,2 до 1,5л им надо, если память не изменяет ... давно было

Вот тут соглашусь!:)
А из высокодобротных, специально для фришки, высококлассных СЧ хорошо себя показали на соревнованиях Macrom Slim Extrim 4. Эти дины выпускал для Макрома Морел, причем видимо Макром запатентовал изделие, так что морел для себя таких так и не выпустил. Где-то еще новый комплект должен был остаться, можно поискать если чего!

Черговий раз пропоную порвати баян стосовно розміщення СЧ в ЗАЗ Славута, тобто система на кшталт Маші з моновуфером, на яке зло я нариваюсь при розміщенні СЧ в кіках. Наперед вдячний за відповіді.

Никакого зла! Собственно как и звука! :)

Хотя собственно если не рваться на соревнования, то тоналку вывести можно, а вот сцену - увы!
Предвидя заранее эпитеты, мол мне лично нравятся СЧ в киках и все тут - спорить не стану, кому то и сыр с плесенью нравится, и мясо с душком. А о вкусах не спорят :)

Опять Паша сказочки рассказывает. :)

Интересно тогда, за что на финале Европы в Киеве в 2006 году мне присудили 3-е место, если не тоналки ни сцены из киков не получится?

Поскольку ты, Паша, не слышал комментариев Криса (один из судьев, судивших мою машину) сообщаю, что судейская бригада отметила на удивление высокую сцену при низком расположении динамиков.

А теперь расскажи как тебе того в Таврии удалось :)

Да я, в общем-то, ничего и не скрывала. :)

Там описан первоначальный состав системы. Потом появился хайфоникс игл, потом его немного твикнули. Добавили саб в багажнике с моноблоком JBL. И все, вобщем-то...

Хм.. гуру, вы определенно что-то знаете :)
Помнится, обслушивали машину Дяди дабы понять как получается высокая сцена при низко расположенных излучателях.. а случай-то не единичен

Специфіка таврійського салону. Достатньо високу і глибоку сцену отримати можна. Широку - тільки в Саші сцена дотягувалась до стійок, у всіх інших тавріях, що я чув, вона була вужчою, в декого і по 10-15 см до стійок з обох боків не доходила. Звідси і переваги цих автомобілів у формуванні рівномірної сцени по горизонталі (в сенсі розстановки барабанів).
Але варто спробувати перенести використані засоби в інший автомобіль і виходить повна попа - краї сцени валяться вниз, а то і вся сцена на торпедо противно лягає, якщо взагалі під нього не ховається. Бо нема одинакових рішень в автозвуці, є загальні засади і індивідуальний підхід.

Зараз катаюся без саба - вслухаюся в фронт. Слухаю різний матеріал (не МП3). Пищики поки в кік панелях, бо ще подіумів не зробив, хоча і сцена більш-менш, але вона руйнується при наявності переднього пасажира, тому пищам там не місце. Зараз мене більше турбує тоналка-бас звучить по середині, тобто локалізується в районі мінісабика. Може через то, що я знаю що він там знаходиться :D Прибираю рівнем - краще, але басу мало. Ще правда частоту зрізу не крутив і фази не міняв. Але він ітак порізаний на 150 Гц :noidea: :datz: :help:

От халепа спіткала :( Виявляється мій ящик з дсп 16мм не "витримав" монстрика DLS RW6 - передня стінка не витримала навантаження і розбилися отвори куди були закручені самонарізи, що кріпили динамік :shocked: Коли викручував самонарізи шуруповертом пошкодив дифузор :censored: , але незначно, надіюсь обійдеться.Тому тепер всім перекажу, що треба робити з фанери...от мушу переробляти ящик-заміню передню стінку. Кротше тирсоплита не для музики :)

клеянь нужно было. я ящики изнутри полиэфиркой заливаю :D

Я свой ящик полиэфиркой не обрабатывал хотя две боковинки и тыл сделаны тоже из 16 мм дсп. Но все соеденения и стыки промазал жидкими гвоздями+саморезы через каждые 50мм. Тыльную и переднюю стенки изнутри укрепил перегородками(брусок30*30мм) и тоже вымазал жид.гвоздями.Пока что ничего не оторвало.

в дсп нема нічого дуже паганого :)

я колись начитавшись літератури, робив корпус з дсп+фанера.
динамік кріпився саме до дсп, але не саморізами а... віконними фіговинами - там болт добрячий (начебто м6) а з братної сторони саме та віконна фіговина яка виглядає як шайба с гострими шипами які вчіплюються в дсп з обратної від динаміка сторони та має внутрішню різьбу під гвинт. нажаль фоторафій саме фіговини не залишилось.


http://content.foto.mail.ru/mail/holland.9/59/i-61.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/holland.9/59/i-72.jpg

перепрошую за домашку :)

PS знайшов у VVV фотку з такою штукою (на нижній фотографії):
http://vvsh.oma.by/car/album_euro2008/0051.jpg