Всё об автозвуке

Всё об автозвуке (http://autozvuk.org/forum2/index.php)
-   Бюджетный автозвук и песочница. (http://autozvuk.org/forum2/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Озвучення... крок за кроком (http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=308)

Володимир 12.10.2008 21:21

ОФФ.:Ніфіга собі, тільки що звернув що мою тему переглянули більше 11тис. раз :shocked:

oleja2115 12.10.2008 21:26

Monacor а провод ПВЗ-16.Влезьта он влезт но хочится чтоб покрасивей, поправильному :) .

Володимир 12.10.2008 21:37

Цитата:

Сообщение от oleja2115
хочится чтоб покрасивей, поправильному

Я тебе розумію, сам так хочу.Ну я ще не сильний спєц, але тоді я би просто кінець класно залудив припоєм, обпиляв би надфілем до потрібного діаметру, термовсадив гарненько... Або відкусити декілька жил щоб налізла гільза, пропаяти, термовсадити. Може судді підкажуть. Он Олддад не знав як засунути 70 квадратів, але гарантую що він їх впихнув :D , але на цьому форумі про це ні слова :)

lHuNTeRl 12.10.2008 21:42

ПРошу прощения что влажу, межблоки и аккустические провода по правилам тоже долны быть в гофре?? :shocked:

Володимир 12.10.2008 21:52

Цитата:

Сообщение от lHuNTeRl
ПРошу прощения что влажу

Нема за що перепрошувати, ця тема і є для тих хто починає свої кроки в АЗ.
Цитата:

Сообщение от lHuNTeRl
межблоки и аккустические провода по правилам тоже долны быть в гофре??

Обов"язково!!! Ще можна в "змію"-естетично, дорого.Електричні короби.

lHuNTeRl 12.10.2008 21:56

Боюсь, что змея пагубно павлияет на звучание межблока, хотя могу ошибатся, т.к. не сравнивал. У меня длинн межблоков будет сантиметров по 80, это пол беды, в гофру засуну. Но зачем аккустические провода то в гофру? не мало проблемм это доставит при проводке, т.к. гофра не везде пролазит(

Володимир 12.10.2008 22:06

Цитата:

Сообщение от lHuNTeRl
Боюсь, что змея пагубно павлияет на звучание межблока

Помиляєшся, вона не металічна :)
Цитата:

Сообщение от lHuNTeRl
Но зачем аккустические провода то в гофру? не мало проблемм это доставит при проводке, т.к. гофра не везде пролазит(

Розумію, але хочеш грати по правилах, тоді треба. Вихід з ситуації мусить бути. Я всі свої акустичні заштовхав в одну гофру-вже менше "кишок" по салону :)

Olddad 12.10.2008 22:32

Цитата:

Сообщение от Владимир
Он Олддад не знав як засунути 70 квадратів, але гарантую що він їх впихнув :D , але на цьому форумі про це ні слова :)

Все "впихивается" прекрасно, если не заморачиваться всякими "Правилами", а руководствоваться здравым смыслом.
Кстати, ни единого дистрибьютора и другой гадости у меня в системе нет и не будет. :)
Одно омрачает существование - в держателях предов зажимы не компрессионные, к большому сожалению.

Olddad 12.10.2008 22:33

Цитата:

Сообщение от lHuNTeRl
Боюсь, что змея пагубно повлияет на звучание межблока...

Здравые мысли, оказываются, в этой теме тоже проскакивают... :)

Володимир 12.10.2008 22:36

Цитата:

Сообщение от olddad
Кстати, ни единого дистрибьютора и другой гадости у меня в системе нет и не будет.

Поділіться досвідом

SNAKE 12.10.2008 22:42

с таким подходом можно и держатели сделать на заказ, под mini ANL :D

Рост ® 12.10.2008 23:51

Цитата:

Сообщение от Владимир
Цитата:

Сообщение от olddad
Кстати, ни единого дистрибьютора и другой гадости у меня в системе нет и не будет.

Поділіться досвідом

Досвідом чого? Що на кожному зайвому запобіжнику є зайвий спад напруги? Що різні дистрибютори з китайського золота і "інша гидота" не забезпечують хорошого контакту і призвані просто злупити з покупця гроші за "ой, яка красива цяця"? Що намагаючись фанатично і без осмислення виконати вимоги правил змагань, можна забути, для чого це все робиться?
Я от не можу зрозуміти - чи то правила змінились (вроді не сильно), чи то відношення суддів, але якщо років 2-3 назад просто притримуючись законів фізики і здорового глузду можна було отримувати свої бали, то зараз Інстал (саме так, з великої букви) чомусь подається як частина підготовки автомобіля, важливіша за отримання хорошого звуку. Таке якесь у мене враження складається.

DeLuxe 13.10.2008 00:01

Цитата:

Сообщение от Рост ®
Цитата:

Сообщение от Владимир
Цитата:

Сообщение от olddad
Кстати, ни единого дистрибьютора и другой гадости у меня в системе нет и не будет.

Поділіться досвідом

Досвідом чого? Що на кожному зайвому запобіжнику є зайвий спад напруги? Що різні дистрибютори з китайського золота і "інша гидота" не забезпечують хорошого контакту і призвані просто злупити з покупця гроші за "ой, яка красива цяця"? Що намагаючись фанатично і без осмислення виконати вимоги правил змагань, можна забути, для чого це все робиться?

Вот именно по этому я изначально и хотел оставить только 1 пред. под капотом... а остальное всё чтоб без потерь шло, по 0Га

Suhodol 13.10.2008 14:03

Цитата:

Сообщение от SNAKE
с таким подходом можно и держатели сделать на заказ, под mini ANL :D

А на фига делать вручную? :noidea: Есть держатели под мини-АНЛ и герметичные и обычные!

Suhodol 13.10.2008 14:12

Цитата:

Сообщение от Рост ®
то зараз Інстал (саме так, з великої букви) чомусь подається як частина підготовки автомобіля, важливіша за отримання хорошого звуку. Таке якесь у мене враження складається.

В первую очередь правила по инсталу написаны для безопастности! Многие видели, как горят музикальные машины! И я сам на собственной шкуре убедился, что если бы я не закрепил сабвуферную конструкцию(вес примерно 25 кг) на 8 болтов М6, то возможно, после лобового, с вами бы сейчас не разговаривал! Четыре болта срезало, а три погнуло, но удержались! Хотя для надежного крепления(по букве правил: НЕ Шевелится) достаточно и трех-четерех точек крепления! Вот и думайте!

Володимир 13.10.2008 21:20

Цитата:

Сообщение от Рост ®
Досвідом чого? Що на кожному зайвому запобіжнику є зайвий спад напруги?

Ні! Поділіться досвідом як розвести силову проводку на два, три, вісім та неважливо скільки споживачів, не використовуючи при цьому різних "гидот" в вигляді запобіжників і дистрибюторів, в рамках правил звичайно? Чи ви думаєта що я кайф ловлю від пошуку необхідних запобіжників, дистрибюторів, гільз для закінчення проводів. способів встановлення того "добра" і т д. Просто мета моя полягає в тому щоб розвести "правильно" проводку.

DeLuxe 13.10.2008 22:02

Вот и я начал проводку переделывать!
Заводка силы в салон!
http://data5.gallery.ru/albums/galle...424174-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424175-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424177-400.jpg
http://data5.gallery.ru/albums/galle...424181-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424182-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424183-400.jpg
http://data5.gallery.ru/albums/galle...424184-400.jpg
http://data5.gallery.ru/albums/galle...424185-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424189-400.jpghttp://data5.gallery.ru/albums/galle...424191-400.jpg

Какие возникают вопросы?

Володимир 13.10.2008 22:13

Остання фотка для мене незрозуміла :noidea: То вже вихід в салон?А куди гофра поділась? :)

DeLuxe 13.10.2008 22:16

Цитата:

Сообщение от Владимир
Остання фотка для мене незрозуміла :noidea: То вже вихід в салон?А куди гофра поділась? :)

гофра естесно будит!
это уже показано, что провод зашол в салон!
а дальше всё будит делаться... нездаю куда 1е 20 см крепить провод...

Володимир 13.10.2008 22:26

Цитата:

Сообщение от DeLuxe
гофра естесно будит!

это уже показано, что провод зашол в салон!

На мою думку гофра би мала бути суцільною :/ Ну незнаю...
Я би під крилом придумав ще додатковий захист в вигляді якогось кожухя. ІМНО.


Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +2.

Перевод: zCarot
autozvuk.org ©