А где в штатной башке ниссана rem брать?

Исчи синий проводок (на активную антену должен идти). На всех гу которые мну в руки попадали (в т.ч. штаные) он был:)

А что до основной проблеммы, то существует ряд предусилителей и конверторов которые могут работать как с выпаяными линейками 0,5В и брать сигнал с выходов оконечного усилка ГУ на аккустику (8В).
Например:
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8222
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4198
http://www.magnitola.ru/FLI-Line-Lev...8873.html?ad=1
http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=3365

И есчо целая куча активных кроссоверов. Все зависит от поставленной задачи (качество звука, количество каналов их частотные полосы).

Высоковольтный вход усилителя решил все проблемы с линейниками, слава я..цам )))

Проблем с подключением -- таки да! Да и "рем" не нужен, в большинстве есть автостарт. НО..... более-менее приличного звука со штатной бошки Примеры получить нельзя. Много раз пробовали ( и так , и сяк, и облизывали, и пинали) , но панацея одна -- вторую бошку.

Вторая башка однозначно будет, но в перспективе...
П.С. А че такое автостарт?

Автостарт это когда усилку не нужен "рем". Он включается по наличию сигнала на высоковольтном входе.

А есть и такие усилки, которые не просто просыпаются по наличию муз.сигнала на высоковольтных входах, а еще сами формируют сигнал REM для просыпания других устройств в системе. Например, сабовый моноблок Audison SRx1 такое умеет.

Для построения системы на штатной бошке часто бывает очень даже удобно.

в JL також така фігня

Ну врядли на Кранче такая функция есть, так что прийдется тянуть "рем"...

Это в Примере не проблема.

А он там синий, как всегда?

Не факт! Возьми тестер и померяй.

А какое на нем напряжение должно быть?

При включении ГУ, должно появиться 12 вольт. Сразу рекомендую проверить - есть ли эти 12 вольт только когда включено радио или есть и на СД.