Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

1. Ничего ни делать. Магнитолла дублирует сигнал.
2. Провод слаботочный, доп реле не нужно.

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Спасибо, с этими вопросами уже разобрался;)

Добавлено через 21 час 21 минуту
Итак, дошел до момента, когда появилась возможность все подключить и сделать первый, так сказать тестовый запуск, перед тем, как спрятать акустические провода и линейки.
Тестовый запуск показал, что звук есть:yo-ho-ho: Учитывая то, что собирал всё сам и делал это в первый раз, для меня это уже результат! И результат приятный))
Но так же, запуск показал, что нужна настройка того, что есть. Возможно там особо и не настроишь ничего, так как играет всё от штатных кроссов и одного усилителя, но мне нужно сейчас понимать возможности системы на данном этапе, что бы понимать какие слабые места убирать и с каких лучше начать.
А по сему, хотел тут узнать, может ли кто-то помочь с правильной настройкой того, что у меня есть, подсказать что в моей системе может быть настроено, как и главное почему? Естественно, затраченное время готов возместить по желанию или требованию:D

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Давно не писал, но думаю никого это особо не расстроило:D
За прошедшее время, всё таки удалось немного продвинуться и изменить кое-что. А продвижение начало в том, что первый запуск показал, что всё играет, но играет как-то мягко говоря не очень)) В итоге, крутил-вертел и понял, что родные кроссы были подключены не правильно. Исправил этот момент, и о чудо! Всё запело совсем по другому, вот правда про задержки с кроссами можно пока забыть..
И еще, сменил усь Icon APR-4075 на "олдскульный" Signat RAM2 Mark2, как играет мне нравится, хоть и особо мне сравнивать пока не с чем.
http://i.piccy.info/i9/efb8b1fc8377d...Signat_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-08-21-15...40x204-r/i.gif

При подключении нового уся по новой схеме кроссов, есть некоторые моменты, которые мне не понятны. Может кто-то поможет разобраться.
Схема подключения кроссов, показывает что сами кроссы параллеляться - http://prntscr.com/4f06s3 , но если я их параллелю между собой, то усилитель начинает как бы захлебываться и явно не выдерживает нагрузку (диод питания начинает плавно с зеленого в красный переходить и обратно). И опытным путем, определил что это связано только с одной парой кроссов, то есть слева к примеру всё работало нормально, а справа, если накинуть клеммы, то усилитель задыхается. Ну и если разрываю параллель, то всё ок, усилитель дышит ровно. Почему так может происходить? Может усь не предназначен для такого подключения (3-ка, через параллельные кроссы)?
В итоге я какое-то время поездил с кроссами, без параллельного их подключения. И через какое-то время, каналы усилителя начали жить своей жизнью, то включались, то отключались. И сейчас, работает пока только один канал. Могло ли что-то выйти из строя в усилителе, из-за этих "скачков" нагрузки на усилитель? В первые два подключения кстати, пока я не понял в чем дело, сгорело пару предохранителей.
Я всё таки грешу на усилитель, по этому, может кто-то подскажет к кому можно обратиться в Киеве за диагностикой и если что, последующим ремонтом усилителя?

Добавлено через 7 минут
Ну и еще за это время уложил акустические и межблочные провода под "пол". Акустические кинул через центральную консоль, межблоки по правому борту.

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Как для первого инстала :vo:

Не до смотрел как стоят вуфера, дополнительно как то усиливали посадочное гнездо?

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Спасибо! Вы имеете ввиду изнутри, что-то вроди распорки? Или внешне, вокруг подиума? Если первое, то нет, а если второе, то виброй прошелся вокруг подиума.

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Да имел в виду второе, но и распорка не помешала бы.

Re: Первый инсталл. Kia Cee`d (хэтч)
 

Ну по второму в принципе всё ок, виброй я прошелся, а вот распорку еще не делал, но думаю что и до этого дойду)