Вот это ты прикольно задумал
http://s51.radikal.ru/i134/1001/61/76f31070315d.jpg
тока надо ещё вентиляцию туда запустить а то могут задохнутся
я себе тож так буду делать .
Саб тож супер , это правильное решение для седанов .

У меня вопрос а нужна ли вентиляция если усилки не греются ну вообще не греются у усилков практически везде трёхкратный запас мощности для них мои дины просто воздух :-)

Желательно поставить хоть один,
чтоб воздух по ящику гонял.

Включенный усилок греется даже если к нему ваще динамик не подключен. У любого усилка есть ток покоя, который он жрет в любом случае. А стало быть и греецца...
Вент. решетки нужны по-любому, и на вдох (снизу или пониже), и на выдох (повыше или сверху), расположенные по диагонали. Принудительный обдув ("карлсон") - по необходимости. (Но скорее всего хотя бы один на вдув таки будет нужен, по-крайней мере летом так точно.)

Genchik , зачётно! Когда приедешь на прослушку..? Бываешь же вроде в Донецке...

вчера был :-) и поидее 28 буду.

П.с. слушать нечего питания толкового нет третий уь даже не подключаю так как толку мало от того что он будет середины ещё нет и провода на ВЧ от КэТайсикх овалов тонюченькие и нифига не медные :-) А так как усь для мидов пылится дома то и мид не раскачивается в общем всё играет как шарманка что бы хоть что то было и ждёт пока заведу проводку и воткну середину.

П.П.С я не против встретится на людей посомтреть себя показать :-)

а какие всё-таки миды? SPH-170 или SPH-170C?) они разные...
http://www.monacor.de/typo3/index.php?id=75&L=1&...
и
http://www.monacor.de/typo3/index.php?id=75&L=1&...

Вы пишите, что SPH-170, а на фото SPH-170С... чёт я не въеду... =)

упс, не тудой глянул... вопрос снимается =)

Пробная установка стоек с ВЧ и СЧ

http://s1.postimage.org/2sx9urmv8/DSC00183.jpg http://s1.postimage.org/2sxbiazd0/DSC00178.jpg http://s1.postimage.org/2sxd5ubus/DSC00180.jpg http://s1.postimage.org/2sxggx0uc/DSC00182.jpg

П.С. крепление динамиков не на саморезах а на БОЛТ/ГАЙКА. Крепеление стоек при снятых динамиках временно на саморезах пока не приедут заклёпочные гайки.

Молодчинка! Гарно зробив, а головне сам.:beer:

И всё таки ты готов к слёту?

Будет что показать:yes3:

Молодец:friends:

ещё не не готов питание надо заделать в багажнике такой бардак что если б кто щас увидел сказали б кочмар :-)

Молодец) Только камеру в следующий раз возьми получше, а то разрешение большое, а качество низкое :tomato:

телеоном фоткал. Фотик накрылся блин

Совсем не плохо. Интересно есть ли ещё у кого-то в Красноармейске что-то подобное в авто, походу ты там один!. Частенько бываю в вашем Шахтограде интересно было-бы встретится, поболтать,послушать:beer:.

будеш проезжать заезжай звони 050четыре7три6049

П.С. Походу инсталом занимается ещё пару человек но их особо не видно впрочем как и про меня мало кто знает в городе

Re: А вот и мои АЗЫ
 

В общем надоело мне ездить с багажником и шкафами всё мне это разонравилось.

Решил я выкинуть шкаф сделать этажерку зашить всё по бокам, фронтальную панель сделать из оргстекла развести проводку так будет поудобней и реализовать вентиляцию проще и эффективней как по мне.

Выкладываю черновики :-) особо мне интересно мнение реализации разводки питания фронтальных усей подробные фото по черновику не изолированному ещё прилагаю. Заходит 35 квадратов пв3 одесса. Латунная трубка сечением 14 мм в диаметре в ней вкручены два штыря на резьбе диаметр штыря 8мм, поджим кабеля сверху самодельным болтом из латунного шестигранника.

http://s4.postimage.org/mizzyelg/DSC00287.jpg http://s4.postimage.org/mj6m3skk/DSC00289.jpg http://s4.postimage.org/mjbkpu1w/DSC00290.jpg http://s4.postimage.org/mjevsj1g/DSC00291.jpg http://s4.postimage.org/mjgjbvj8/DSC00292.jpg

Мнения, комментарии прошу обсуждать туточки :-)

П.С. в процессе переделка всего крепления всего что связанно с звуком на систему без единого самореза. т.е. везде где имеет место быть креплению, всё на резьбе (болт - гайка) для этого имею уже полный набор заклёпочных гаек ну и естественно пистолет к ним, мебельных гаек и разных типов потайных болтов и болтов с внутренним шестигранником.

Re: А вот и мои АЗЫ
 

латунные пруты может замкнуть любая железка в багажнике,заизолируйте их хоть,я вообще бы + и - разделал от изоляции мм 250 каждую и разделив каждую жилу на пополам и в термоусадку.

Re: А вот и мои АЗЫ
 

я ж говорю это черновик начало замысла так сказать. В полном исполненни никто и не будет видеть эти пруты для них будет изготовлен защитный чехол.

Re: А вот и мои АЗЫ
 

Потребление тока в усилителях достаточно большое, Ваш генератор сможет взять такой "удар" на себя?