![]() |
Re: Черный_ланос V2
И наклейка со слета в ЗП.)) Буду следить за прогрессом.
|
Re: Черный_ланос V2
и так по итогам года решено начать новый виток апгрейда аудиосистемы автомобиля
системы будет выглядеть так: САБОВОЕ ЗВЕНО Саундстрим ХПРО10 в ЗЯ стелс в крыло мало мало доработанный есть вариант заморочится с подлокотником(более предпочтительный вариант для качества звука) Сначала планировал продажу этой головки из-за нераскрытия потенциала усилителем. В итоге решено оставить его (хороший саб) но подкормить его более мощьным 2-х канальным усилителем Audiosystem twister F2-300 в мосту. В связи с наличием в усилителе своего куллера будет установка под сиденье пассажира(это позволит поэкономить и уменьшить длинны межблочника и силовой проводки) ВСЕ НА ФРОНТ: думал обойтись Audiosistem Twister 4f-260 для организации поканального 2-х компонентного фронта. Стоять будет тоже под сиденьем, но уже под водительским.Но тут появились сомнения и варианты Сам фронт организован будет на ВЧ VIFA XT25SC90-04 + 5-тидюймовые Sinuslive 13 LI(в перспективе таки выход на 6 дюймов) пока играет от челенджера уже поканально в 4 канала Голова Бремен МП76 + пульт на руле ну как бы сказано-сделано настали выходные и понеслась(воскресенье пропало в пропасть) суббота- разбор салона и демонтаж саба с проводкой ,магнитолы, протянул новую проводку под сабовый усилитель под сиденье пассажира. проложил сигнальный кабель проложил управление подключил саб и.........оп а нифига.Тишина от саба.Паника,проверка и в итоге суббота на смарку(: Приговор:И проблема с выходом сабового канала на Бремене(магнитоле) дальше по сценарию я чувствую себя очень злым и расстроеным Врагу не здается наш гордый Варяг , к тому же темно,холодно и я один и вертаю все на место сижу курю и думаю про себя всякую ерунду.Оказалось что я все это время ездил с челенджером в 4 канала вместо 5 и саб безбожно кроил мощьность у мидов и без того пятерок)))) курим и курим печально но уже все собрал в понедельник на работе коммутируем правильно сабовый выход с Бремена у Игоря Зеленого и вот оно счастье))) челенджер включился в режим 4+саб и заухтело с багажника сабцом)) Вечером понедельника все разобрано и установлен Твистер)) хепи энд Саб свободен в своих пожеланиях |
Re: Черный_ланос V2
ищется 4-х канальный усь на фронт
синус лайф 13 мид и вифа ВЧ кто что посоветует |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
|
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
как твистер? прижился?:) |
Re: Черный_ланос V2
твист красавец
пока без пристрастия под сиденьем, но до Одессы доведу до ума 10-ку таскает на легке Добавлено через 3 минуты Цитата:
а вопрос сложный а вообще мотиватор типа хочу и всё тут никто не отменял взял бюджет,купил, а потом думай.Ну голодным точно сидеть не будешь.Найдёшь момент и заработаешь) |
Re: Черный_ланос V2
а масса? что с массоЙ???
ПС. в одессе свидимся ;) |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
главное чтоб фронтальный усь тоже под сиденье влез задолбался в багажнике возить выбран путь максимального минимализьма во как сказал) |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
по поводу чтобы влезло под сидение - да, дело такое. очень хорошо, когда все разьемы усилков находятся с одной стороны. как у поверампера (400.2, 320.4 залетает). или у еоса. или у ЖЛь. у стега не очень удобное подключение, но он настолько мал, что лежит там очень просторно. я стег поставил. очень доволен. только на 2х каналах мне увеличили ток покоя, чтобы ровнее пел на ВЧ. коэф. нел. искажений составил 0,008% чтоли... |
Re: Черный_ланос V2
и в какой теперь класс пойдёшь в Одессе?
в правилах про переделки усилителей читал? а масса 25 кв мм от усилителя до ближайшей точки+ еще от аккума дудль 25 кв |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
Цитата:
|
Re: Черный_ланос V2
болты сидения
|
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
плюс у меня везде с очень хорошим контактом, всё обжато. вот на минус грешу. постоянно эти сидения снимаю\ставлю... хочу на болты ремней посадить. думаю надёжнее будет |
Re: Черный_ланос V2
итак приехали все дитрибы и преды
теперь 9 марта приедет медь сечением 25 кв.мм и система питания будет выглядеть так: 50 кв.мм.от акума на пред http://i.piccy.info/i7/00808bf1b9afd...to1197_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-28-12...55x566-r/i.gif с преда 50 мм.кв на дистриб(это примерно 3 метра) http://i.piccy.info/i7/3b5c2015fa6e7...a791b13dc4.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-28-12...40x480-r/i.gif с дистриба на два усилителя 25 кк.мм (примерно по 1.5 м на каждый усилитель) ГУ от акума и + и -(ацц в топку) пусть от АЦЦ только регистратор и нави работает - 50 мм от АКБ до разветвителя(3 м) и потом на усилители по 25 кв.мм.(1.5 м) http://i.piccy.info/i7/3ece60f9dd796...to0754_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-28-12...55x566-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/1945cec079634...to0749_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-02-28-12...55x566-r/i.gif |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
само ГУ от аккума да и усё. |
Re: Черный_ланос V2
определился я с фронтальным усилителем
буду искать Усилитель Audio System F4-380 |
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
|
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
|
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
|
Re: Черный_ланос V2
Цитата:
с одной стороны Вы правы, На фронт такой мощьный вроде и не нужен, но запас есть запас.А когда его нет, то меры как правило кординальны. с другой стороны выкрутить усь гейнами не мешает никто ну а по сути, болезнь обострится ,и не извесно на сколько Вопрос: Стег 75.4 влазит под сиденье ланоса и можно ли его сравнить с твистером 4-380 Добавлено через 49 секунд Цитата:
|
Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©