![]() |
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
в С-DSP с завода стоит TORX 142:D
немЧи не жадные - немЧи о репутаЧии думают ))) |
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
В ГУ Пионер взять коаксиал с разъема нельзя, там на сигнальном пине сидит питание, а управление светодиодом идет по пину земли, т.е. инверсный сигнал. Поэтому нужно либо влазить внутрь, либо городить инвертор снаружи. У ГУ Альпайн идет прямой сигнал, так что, если есть разъем, то можно снаружи подключится - сигнальный через конденсатор (чтобы не спалить ГУ), землю напрямую. С процессорами вся сложность только в установке РСА разъема и отключении родного оптического приемника - товарный вид пострадает, ну и к моменту продажи, уже никто не вспомнит - "куда делся оптический приемник?".:nasmeshka: Ну и опять-таки - "следы вмешательства в устройство - снижают его рыночную стоимость". Насчет трансформатора. Искать "правильный" трансформатор долго и дорого, а ненужных межкаскадных конденсаторов всегда много остается. Поэтому делаю частичную гальваническую развязку (только сигнал) конденсаторами с двух сторон. |
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
http://www.ebay.com/itm/Coaxial-RCA-...item35c1da6b74 |
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
|
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Или вот http://www.ebay.com/itm/Digital-SPDI...item484784b2e2
У меня наоборот из оптики в коакс, питание типа 9В. Вскрыл - там стабилизатор 5 вольтовка. Так что подключил в борт сеть и не парюсь. |
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
|
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
|
Re: Немного про передачу цифры по оптике.
Цитата:
Давно ли вы с наводками по массе в автомобиле боролись? В автомобиле ведь однопроводная система применена, по кузову токи бродят. Так что масса источника и масса приёмника сигнала - совершенно разные вещи. На передачу цифрового сигнала (в аналоговом виде) наводки точно также влияют, как и на передачу чисто аналогового. Наример, в BMW разница напряжений между двумя точками кузова (пиковая) может достигать 500 мВ. |
Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©