Re: Стереотипы свои и чужие
 

Женщина - друг человека! (резиновые хоть молчат... )

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Ну вообще-то это была шутка, без какого либо подтекста и левой мысли. Проблемы с чувством юмора?:)
Что до женщин, то женщины у меня есть (жена и дочка), и совсем не вещи и совсем не резиновые, и это уже не ваше, сударь, дело!

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Щось я лінивий сьогодні, тому є пара хвилин. Чисто пофілософствувати.

В мене теж є улюблений вираз - краще один хороший цв'ях, ніж десять мікросхем. Але не варто це робити життєвим принципом. Якщо потрібна складна схема в якомусь конкретному випадку, значить вона потрібна. А надійність залежить не від простоти, а від якості використаних комплектуючих і продуманості самої схеми.
Якщо виключити ЦАП. Все, що після ЦАПа - так.
Зрозумілим є, що важкі в підсилювачі в першу чергу радіатори. Тому те, наскільки важки підсилювач залежить раз - від його потужності і ККД, два - від системи охолодження. Постав постійно працюючий вентилятор, і радіатори можна робити меншими. Ну і знову ж, підсилювач 100Вт буде важчий підсилювача 30Вт, але це ж не означає теж, що він кращий.
Тому вага - тільки вторинний признак.
Транспорт на якому-небудь флеш-накопичувачі, чи SSD буде дуже легким... і дуже хорошим. Час на місці не стоїть.
Шумлять. Але це як сонце - воно дає тепло, але може спричинити і опіки, тому потрібне відчуття міри. Без півпровідників нікуди не дінешся, як і без сонячного тепла.
І всі півпровідники. І всі конденсатори. Цей вислів справедливий по відношенню до всього.
Я би сказав інакше - мультибітник грає правдивіше, сигма-дельта в процесі перетворення втрачає реальні деталі запису, додаючи замість них свої, придумані. І ти ще забув однобітники - вони теж правдивіші від сигма-дельти. І, знову ж, не треба забувати, що ЦАП - це не самі мікросхеми цапів, це і живлення, і цифрова частина з цифровим фільтром до цапів, що дуже впливає на фокусування, деталізацію, це і вихлоп, вплив якого на результат просто вражаючий (мав можливість послухати один і той самий ЦАП з різними цифровими фільтрами і різними вихлопами).
Ну це вже зовсім по-пацанячому сказано :) Що таке "басовитість"? Тиск? Найнижча відтворювана частота? До здорового магніта можна притулити важкенну подвижку і слабий мотор - що йому поможе магніт?
Ну прям таки :)
Графік АЧХ нічого не говорить про те, що грає динамік. Наприклад, типово лінійний графік АЧХ для ізодинаміки аж до фіг зна доки говорить про те, що гармонічні спотворення від резонансних сплесків, які знаходяться значно вище 20 кГц заповнюють діапазон нижче резонансу, власне створюючи цю лінійність.
По АЧХ можна визначити лише дві речі - в якому діапазоні можна застосувати динамік і як його фільтрувати. АЧХ - це не звук.
Чим вище в гори, тим дальше видно :)
Прошу пояснення! Чому мої мідбаси з Mms=8,6 гр мають резонансну 56Гц, а... ну от перший знайшовся даташит на Хелікс 806-й, Mms=14,77, а резонансна в нього 58Гц?
Ну де ж так можна абсолютизувати? Певна конкретна коаксиальна цілком може бути кращою, ніж якась конкретна компонентна.

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Ну, а если качество и продуманность опустить, то мое утверждение справедливо:)

Я имел в виду усилители одного класса, по количеству каналов, мощности и т.п.

Классический транспорт - проигрыватель Audio CD дисков. Хотя я и сам таковым не пользуюсь:D

Ну це вже зовсім по-пацанячому сказано :) Що таке "басовитість"? Тиск? Найнижча відтворювана частота? До здорового магніта можна притулити важкенну подвижку і слабий мотор - що йому поможе магніт?

При желании и на корову седло можно можно пристегнуть. Только зачем? Покажите мне производителя, который к дину со слабым мотором огромный магнит прикручивает? Феррит же денег стоит наверно... мы спим экономика работает.

А там где-то фигурировало слово "звук". Речь именно об АЧХ и шла. Физику не обманешь.

Резонансную частоту дина не только масса подвижки обуславливает. Если взять два одинаковых дина и к диффузору одного из них приклеить грузик (если уж радикально, то вклеить новый диффузор более тяжелый), у какого резонансная ниже будет?;)

Ну де ж так можна абсолютизувати? Певна конкретна коаксиальна цілком може бути кращою, ніж якась конкретна компонентна.[/QUOTE]

А я и не абсолютизирую. Речь идет об АС одной ценовой категории.

Дело в том, что я на истину ни в коем случае не претендую . Стереотипы для того и существуют чтобы их разрушать:)

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Это называется не "шутка", а "ляпнул"
А я ответил;)

Re: Стереотипы свои и чужие
 

А по-моему наоборот очень остроумно. Я чуть со стула не упал, когда прочёл. Был бы не "белый шум" - плюсанул бы даже.

Тут точно всё дело именно в восприятии юмора. А Вы и над анекдотами про блондинок тоже не смеётесь?

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Оно-то остроумно, но по отношению к Саня-Танкист действительно грубо получилось... за что и приношу свои извинения:beer:
Никого лично не хотел задеть этой шуткой:ah:

Наверное надо стартануть отдельную тему, где можно будет шутить на тему автозвука и всего с ним связанного.

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Извинения принимаются:beer::friends:
Зы. Умный человек умеет признавать свои ошибки:vo::vo::vo:

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Неякісний і непродуманий цв'ях - це цв'ях з м'якого металу, без шляпки і з незаточеним кінцем. Це вже не цв'ях, а кусок алюмінієвого дроту. Не будемо ми якість і непродуманість опускати :)

Два підсилювачі, одного класу, з однаковою кількістю каналів і однаковою потужністю. В одному з них стоять вентилятори, в другому охолодження просто пасивне. Який з них буде важчий? :)

Класика - це бабіна зі стрічкою, чи платівка вінілова :)

Я таких динаміків, тупих, з великими магнітами зустрічав немало. Приклад? А більшість тих же Альфардів такі :)

Ну, ми ж на звуковому форумі, а не радіолокаційному якомусь.
Яка користь для звуку від ідеально рівного графіку АЧХ аж до 20 кГц без прив'язки до власне звуку? :) От така ж і користь від твердокупольних твітерів.
Ні, ну якщо людина хоче слухати не музику, а АЧХ, тоді питань нема! :)

Ну і який практичний смисл цього твердження? :)
Ізначально звучало так: "- чем больше масса подвижной части, тем ниже её резонансная частота". А я на реальному прикладі показав, як динамік із вдвічі легшою масою рухомої частини має нижчу резонансну частоту, ніж динамік із вдвічі більшою Mms. Тому початкове твердження невірне.

Погодься, що в першому дописі нічого не згадувалось про цінову категорію. По-перше.
По-друге. Наприклад, той же Морел Інтегра, вартістю доларів 400, чи скільки він там, обіграє дуже багато 400-доларових компонентних комплектів.

Та і я теж, в жодній мірі. З якогось часу зарікся про щось говорити, що воно є от тільки так, і інакше бути не може. Бо в житті вже стільки раз міняв точку зору :) Наприклад, колись вважав, що ЗЯ значно краще оформлення для динаміка, ніж ФІ. Тепер вважаю навпаки :)

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Добавлю свои пять копеек::)

- чтобы в машине был хороший звук - машину надо обязательно виброшумить
- качественный звук можно передавать только по проводам
- будто человек слышит только в интервале 20Гц - 20 КГц
- динамики должны быть обязательно внутри машины
- в автомобилях, которые на светофорах портят задние бампера, на задней полке чаще всего установлены многополосные динамики

Re: Стереотипы свои и чужие
 

А вентиляторы - это хорошо?
Не знаю - как кому, но винил винил слушать ГОРАЗДО приятней современного мр3...
Плиз, укажите в теме отличные дины с малой магнитной системой (без МЕГАцены)...

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Вентилятори - це ефективно :) Менше металу на радіатори йде, розміри менші. А коли підсилювач змонтований приховано, тоді без них взагалі ніяк. А якщо ще А-клас...
Єдиний мінус кулерів - це шум.

А відмінних динаміків, незалежно від розмірів магнітної системи, без МЕГА-ціни взагалі практично не буває. Дуже рідкі винятки, і то з оговорками. Це все рівно, що відмінний, комфортабельний, міцний і надійний, з красивим дизайном, з якісними матеріалами салону, чудовою керованістю, потужним двигуном автомобіль без МЕГА-ціни. Буває? :)

Добавлено через 4 минуты
Я якось витягнув свій старий програвач, послухав стару, 80-х років платівку Елтона Джона, так потім два тижні не міг слухати ЦД. Взагалі.
Але відпустило. Цікаво тепер експеримент зробити, бо тоді в мене в машині таки слабша апаратура стояла.

Добавлено через 5 минут
:D :vo:

Re: Стереотипы свои и чужие
 

:lol: :vo:Ну есть решения и чуть иные,нежели огромные медные радиаторы:например трубка с фреоном и радиатор из тонких алюминиевых лепестков.Эффективность на уровне-вес втрое меньше.Но по весу усилителей-так это все же трансформаторы.Т.е. чем больше транс,тем лучше мощность.А в усях с схемотехникой разнесенных моноблоков-два транса.А лампач,который все же зачастую переигрывает транзисторника:минимум 3 транса.Как то откопал тему,когда маньяки лампового уся ставили эксперименты с выходными трансами.Так в ходе эксвериментов решили,что лучшие выходные трансы должны быть размером с хороший сварочник и весить 40-60 кг :shock:.Нормальный такой усь с двумя сетевыми трансами,которые весят по 10-15кг+пара выходных трансов с весом 40-60 кг...Итого?:shock::D

Добавлено через 12 минут
Наверное основной стереотип,вызывающий некоторый "ужас":

Re: Стереотипы свои и чужие
 

Ігоре, тут все-таки про автозвук мова :)
І "не согласний я", не зачастую. Все-таки лампач - це тільки дома, і на обмеженому музичному матеріалі, тому що це не універсальні підсилювачі :)
Про це вже згадували:
Підпишуся обома руками. Скільки людей вважають, що основне - це купити хороші компоненти, і це вже відсотків на 90 зроблена робота!
Фраза дня: "я хочу купити, під'єднати, і щоб воно все одразу зазвучало".