Re: x-trail 2014
 

При чем тут ширина...
Смотри истину... трудно будет поверить тебе конечно же - но я попробую..

Когда ты все это хозяйство ( твит и середину ) на одной плоскости в вертикали разместишь как можно дальше от себя - край сцены у тебя будет не то что на левом зеркале аднео вида... он у тебя вообще за стойку уйдет !
Тестовый диск АЙАСКА - 17 трек ...барабаны ! При такой расстановке динамиков края не загнуться полукругом а будут ровные . Т.е. ровные по горизонтали без загибов !

Re: x-trail 2014
 

Доворотом динов вверх нельзя поднять сцену?


Ну я так понимаю это как пример вообщем показан. Можно ведь пищ воткнуть и так
Вложение 41413

Re: x-trail 2014
 

Именно в моём случае, когда от себя отодвинул середину, да и пищ, глубина бесспорно стала обалденной, но далеко не ширина. :)
Вложение 41414

Re: x-trail 2014
 

А ты треки нужные послушай))) и настрой правильно)

На сколько у тебя дцб левый писчь играет "тише" правого?
моя разница в 3 дцб

Re: x-trail 2014
 

Не путай "глубину"(эшелонирование) с "расстоянием до сцены".

Re: x-trail 2014
 

одеяло, тянешь вверх ноги мерзнут, тянешь в низ соски дубеют :D

Re: x-trail 2014
 

Поправлю ! Не "соски" а "сосцы" ))):D:D
Нада было Макларен брать -там руль в центре )

Re: x-trail 2014
 

Гы, тогда я не понял вопроса в этом http://autozvuk.org/forum2/showpost....6&postcount=12 посте.

У меня это сделано задержкой.

Да вроде стараюсь. Имел ввиду именно эшелонирование. Но в данном случае меня всё же больше заботит именно ширина сцены.

Re: x-trail 2014
 

иллюзия, переотражения

Re: x-trail 2014
 

а как у тебя это получилось ?

Re: x-trail 2014
 

задержка задерживает сигнал (или ускоряет, альп или пион) а до гейна она нифига не имеет!
левый излучатель ближе, правый дальше = разница в звуковом давлении чаще всего именно 3 Дб, но не всегда, иногда бывают пары совсем не подобраны(
а 3 Дб для наших ушей реально ощутим!

Re: x-trail 2014
 

Ну как, временной задержкой. Пищ обязательно должен быть задавлен по уровню громкости?

Re: x-trail 2014
 

а обязательно использовать задержки в трех полосной системе?

у тебя не правильная последовательность при настройке системы! :meowth:

Re: x-trail 2014
 

ну если разница почти в метр - то конечно )

иди в машину и крути проц )
Лево делай меньше на 2-3 дцб - и расчитывай задержку по методу Арта !
будет тебе немножечко щастья )))
Тетка то небось по торпедо скачет ) То в лево прыгнет то в право ))

Re: x-trail 2014
 

Братцы, я задал пока что конкретный вопрос по ширине сцены на основе

Я этого у себя не услышал.
Я Вас не троллю, я действительно сейчас тоже об этом думаю и для меня это актуально. :)

Re: x-trail 2014
 

А при чем тут "тролю" ?
Это актуально усегда !
У некоторых причем от времени года прямая зависимость ))) :D:D:D
делай лево тиша на 2 или 3 Дцб и кайфуй )))

Re: x-trail 2014
 

Простите, но по именно Вашим постам и обилию в них смайлов, трудно оценить серьёзность слов в них написанных. :)

И ширина сцены увеличится?

Re: x-trail 2014
 

Я себе сам иногда диву даюсь )

Re: x-trail 2014
 

ширина сцены увеличится при увеличении расстояния между излучателями, еще раз повторюсь, бывает иллюзия или эффект от пере отражений от поверхностей внутри тачки.

эшелонирование тоже можно увеличить виртуально, мозг работает на основании информации с двух датчиков (ушей), психо-акустика.
при увеличении или уменьшении уровня определенных частот получим больше или меньше результат

попадалось когда-то в руки таблица основных частот, где расписана была частота и ее влияние на восприятие при увеличении уровня громкости или уменьшения четко на определенное значение Дб.

Re: x-trail 2014
 

Так а я за шо? :)
Значит по возможности нужно разместить в районе уголков зеркал?