![]() |
Re: Тест виброизоляции
Тест информативный, спасибо. Но корректность
Цитата:
Цитата:
Зачем?:notknow: |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
|
Re: Тест виброизоляции
За работу и инициативу плюсанул, но...
Считаю что данный тест не совсем отображает функционал виброизоляции. Не совсем подходит для определения качества прямого его использования. Ну где вы видели нагретый автомобиль свыше 80 градусов? Замеры температур снаружи и внутри, это хорошо. Но это же не термоизоляция... Вот если бы какие то датчики замеряющие гашение вибрации!!! 1. Железный лист, дали вибрацию, замеряли показания. 2. Наклеели на него виброизоляцию, дали вибрацию, замеряли показания. 3. Разогрели наклееный лист до 80 градусов, измеряли бы нагрузку на отрыв. Где то так.... А так получился тест немного однобокий. Одно радует :) не один состав не вспыхнул от высокой температуры :D |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
просто когда заходит речь о вибре (особенно о инсталляторов, которые работают с каким то определённым брендом, либо человеком, представляющим ту или иную вибру), всё сходится к тому, что на вопрос - а чем вот твоя вибра лучше, почему не другой бренд??? на что можно услышать только: 1. с ней лучше работать 2. да ко мне приезжала машина, проклеенная ХххХх виброй - такооооое говно, всё отваливается. а я вот закатал уже 100500 машин своей виброй - ни один клиент не жаловался! поэтому она дороже... я считаю ,что по вопросу "отваливания" вибры - тест дал свои результаты! и теперь ясно, что отваливается не изза того, что одна лучше другой, а изза неподготовленной поверхности, хреновой прокатки вибры и от самих рук поклейщика! ПС. кстати жаль викара небыло... больше всего слышал негативных отзывов именно о нём... и еще - вибра при такой температуре воняла? какая то больше\какая то меньше??? |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
По поводу вони - ничего не скажу - учитывая что все были на 1 листе - сложно сепарировать запахи. Добавлено через 16 минут Цитата:
Тест был проведен по пожеланиям форумчан - как просили - так и проведен. Учли не все пожелания, но многие - по крайней мере те, что смогли Температуру специально довели до абсурдной |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
По поводу шумоффа: мне показалось, что именно у него абсолютно нормальная и равная адгезия обеих сторон, так как на отрыв он начал расходиться по середине мастичного слоя. Но это то при нереальных температурах для автомобиля. сгм: не понравилась - фольга не держиться мастичного слоя в этом тесте. Отходит легко. стп - на мой взгляд лидер в этом тесте. И мастика держится фольги и повязче будет шумоффа. Добавлено через 32 секунды Цитата:
|
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
Как видно по видео на стп потребовалось применить больше усилий. Мое имхо при этой температуре каркасней всего и соответственно эффективней показывает себя СГМ так как он не стал на столько желе образным что бы расслоится а сохранил жесткость. Да и фольга отрывалась с большим усилием чем у других образцов что видно по видео и оторванному куску фольги на последнем образце. |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
стп-усилия, но прочность обоих слоев равная. шумофф - меньше, но компонент на обеих сторонах. сгм-фольга отходит от мастичного слоя на УРА, и пофиг какое усилие.... |
Re: Тест виброизоляции
лично для меня выиграла - СГМ! вы на ЦЕНУ смотрите вообще? :)
|
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
У меня например все шумоффом закатано уже третий год. Полет - нормальный. |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
полет нормальный. у знакомого вся машина викаром - полет нормальный :) в общем из этого теста каждый сам для себя делает выводы. я для себя - сделал! спасибо ОГРОМНЕЙШЕЕ за проделаную работу! :yes3::friends::beer::yes3::yes3::notworthy: |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
какая температура у вас в автомобиле??? или там доменная печь у вас... :) Цитата:
Цитата:
зы: по теме, Саня, как то странно сравнивать материалы разные по толщине, во вторых я тебе даже по видео скажу, что Шумофф и Стп были не до конца раскатаны... теснение больших квадратиков было отчётливо видно.... молодцы что потратили время, :) результат был впринципе известен до начала... в рабочем диапазоне никакая вибра не отпала. но к сожалению это не тест ВИБРОизоляции... ИМХО. |
Re: Тест виброизоляции
Это нормальный Практический тест где все видно глазами.
Для тех кому нужно усилие отрыва отрывали одними руками все время я знаю сейчас спросят сертификат на руки -отвечу руки золотые и сертификат здесь не нужен. А по существу смотрите видео там все видно !!! |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
ну летом думаю температура за 50 градусов так точно есть... ежедневно (в сезон жары) вижу как люди с крыма приезжают и расплавленные крепления от навиков и регистраторов... у джили панели плавились)) (вздувались). есть фотки где то... выложу) а по поводу как держится в первую очередь кривые руки... даже лабудень с рынка.. аля викар держится и не сползает... |
Re: Тест виброизоляции
Новый тест - coming soon...:)
Волшебные слова для тех кто в теме - излучатель, акселерометр. Температура и грузы ;) |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
Ждёмссс :vo::respekt: |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
|
Re: Тест виброизоляции
Доброго дня! Шановні експериментатори, красно дякую за проведені досліди! Дуже хотілося подивитися повнішу версію, щоб побачити деталі і тих, хто взяв на себе цю нелегку роботу експертів!
Звичайно кілька запитань: 1. Які саме матеріали (точні назви,"естепеха"- не катить, приклад:stp вібропласт М1) взяті для експерименту, хто надав зразки, або де придбані? 2. Скільки часу пройшло від монтажу до прогрівання? 3. Яка температура в зоні приклейки кожного зразка? ( на повній версії це видно ). 4. Які, все ж таки, висновки тестування? Звичайно окрім почутих: "Шумоff - какашка" і "ГСМ - жестко". Чому у зразків рветься фольга, може вона затонка? 5. Вправи хірургічним зажимом виконували ті самі " золоті руки ", що й монтували зразки? Чи їх авторитетна думка лунає за кадром? P.S. Трохи стьбу- без образ! З повагою, ЖИРАФ!:mail1: |
Re: Тест виброизоляции
Цитата:
|
Re: Тест виброизоляции
Посоветуйте какую марку шумки взять (нужно зашумить багажник ланоса) ?
|
Текущее время: 06:16. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©